El ClubSwan 43 fue concebido como el crossover perfecto, capaz de participar en las competencias más retadoras del mundo, con la opción de vivir una experiencia 'racing-cruising'.

Diseñado por Juan Kouyoumdjian para Nautor Swan, encarna el espíritu de la arquitectura naval de precisión, combinando tecnología de punta con una artesanía atemporal. "El proyecto comenzó con el objetivo de crear un yate que funcione no sólo en One Design sino también dentro de las clases ORC. No fue fácil”, comenta Kouyoumdjian, “pero el diseño satisface ambos mundos de las regatas, gracias a las continuas reuniones con regatistas y usuarios finales”.

La estructura del casco y la cubierta están construidos de una pieza mediante infusión de viniléster con refuerzos de carbono y así se mantiene un óptimo control del peso, asegurándose la resistencia estructural. Además, el yate se complementa con un mástil y una botavara de fibra de carbono de alto módulo.

El bauprés está fabricado en carbono preimpregnado tanto para la versión de competición como la de crucero. El diseño presenta elementos técnicos avanzados para garantizar una funcionalidad y precisión óptimas.

 

Amura,AmuraWorld,AmuraYachts, El Club Swan 43 mide 13.10 m de largo y 4.25 m de ancho, con un peso de 7,050 kg. El Club Swan 43 mide 13.10 m de largo y 4.25 m de ancho, con un peso de 7,050 kg.

 

 Receso de quilla profundo: cuenta con un receso de quilla profundo, estratégicamente diseñado para mejorar el rendimiento, especialmente en la navegación con bolina. Este hueco permite una mejor absorción de cargas distribuyéndolas a través de una zona superior integrada en la laminación del casco.

 Timón de alto rendimiento: está diseñado para un alto rendimiento, con un perfil delgado para una eficiencia hidrodinámica perfecta. Inspirado en las soluciones de vanguardia vistas en la Americas Cup, el ángulo del pedestal del timón con respecto al centro del barco está optimizado para brindar comodidad ergonómica y una visibilidad óptima durante las regatas.

 Fabricación precisa: La aleta y la quilla se fresan con máquinas CNC, cumpliendo meticulosamente las especificaciones de geometría 3D. Esto asegura una precisión y tolerancia incomparables, garantizando un rendimiento óptimo en el agua.

 Sistemas de vela y aparejos: meticulosamente diseñado para optimizar los sistemas de manejo y aparejos basándose en años de experiencia en carreras recopiladas por el astillero. Cada detalle de los sistemas de velas y aparejos se ha afinado para mejorar el rendimiento y la capacidad de respuesta, brindando a los navegantes una ventaja competitiva.

El navío es la culminación de un diseño de vanguardia, ingeniería de precisión y una amplia experiencia en carreras. Ya sea compitiendo en regatas o navegando en alta mar, el Club Swan 43 ofrece un rendimiento y agilidad inigualables.

Además, ha sido desarrollado como un paquete One Design, equipado con una quilla One Design estándar que puede optimizarse para competir también en circuitos ORC y el plan vélico OD incluye una potente vela mayor de punta cuadrada que permite una navegación con un desempeño ágil y preciso. El nuevo yate podrá brillar en los circuitos Swan One Design, como The Nations League y los Swan One Design Worlds.

Cuenta con un interior espacioso y elegantemente amueblado por Micheletti+Partners, que ofrece alojamiento adaptable para cruceros prolongados. De hecho, el objetivo principal del proyecto era cumplir con la idea de practicidad y comodidad, mientras que las dos características más importantes de este modelo son la creación de un espacio abierto y flexible, y el uso de materiales ecológicos.

El diseño de los interiores permite quitar el 80% del interior para una competencia y volver a instalarlo para volver a la comodidad del crucero. El modelo debutará en la Rolex Swan Cup 2024 y celebrar la 22ª edición de esta icónica regata que compite en la Swan One Design Division.