Qué difícil es dadas las circunstancias seleccionar entre dos modelos 'gran turismo' como el Aston Martin Rapide, el Bentley Continental Flying Spury un súper deportivo pura sangre como el Mercedes Benz SLR McLaren, autos tan diferentes entre sí pero los tres con características excepcionales. Veamos el Aston Martin, modelo que sucede al muy exitoso DB9, con una silueta fuera de lo común para un coupé cuatro puertas y capacidad para cuatro pasajeros. Si pasamos al Bentley, veremos a un tradicional sedán cuatro puertas, eso sí, con prestaciones de auto exótico. Finalmente, si analizamos al SLR McLaren, tendremos un deportivo de prestaciones únicas y belleza excepcional que rivaliza favorablemente con uno que otro exótico. Veamos de cerca estos magníficos autos.
Mercedez SRL McLaren
Hablar de Mercedes Benz es hablar de cali- dad. ingeniería, tradición de lujo automotriz y varios calificativos adicionales. Sin embargo, cuando se habla del Mercedes Berrz SLR McLaren se tiene que bajar la voz y aguzar muy bien los sentidos, ya que para el conocedor el solo nombre es sinónimo de una marca de gran prestigio automotriz, unida a otra de gran reputación directamente relacionada con la Fórmula 1.
El SLR McLaren, mejor conocido por esta denominación corta, es un súper deportivo pura sangre. Ha sido desarrollado por Mercedes y McLaren, como el sucesor del grandioso clásico que Mercedes fabricó hace más de medio siglo: el famosísimo 300 SL alas de gaviota, que tantos triunfos y fama ha dado a la marca alemana.
La última versión de este magnífico auto será presentada en el Salón Mundial del Automóvil de París, que se llevará a cabo del 30 de septiembre al 15 de octubre. En esta versión redisefiada. el SLR McLaren incorpora cambios en las facias delantera y trasera para lograr un mejor control del auto a velocidades por arriba de los 300 k/h.
Adicionalmente, el motor desarrolla ahora 641 HP a partir del motor 5.5 litros supercargado e interenfriado. Y gracias a una disminución de 41 kg en su peso total logra el 0-100 k/h en sólo 3.6 segundos, tiempo inferior al del Lamborghini Murciélago y al del Porsche Carrera GT. «óticos de gran calidad y prestigio. Asimismo, alcanza una velocidad tope de 332 k/h, parámetro muy similar al de sus rivales, el italiano y el alemán.
Para el 'gran aficionado* esperar dos meses para presenciar la magnífica visión del SLR McLaren en el Auto Show de París puede parecer una eternidad. No obstante, estimado lector, no olvidemos que el tiempo vuela, igual que este precioso juguete.
| Motor |
| Motor V8 de 5.5 litros supercargado e interenfriado de 24 válvulas |
| Potencia máxima |
| 641 HP @ 6,500 r/m |
| Torque máximo |
| 575 libras pie @ 3,250 r/m |
| Aceleración máxima |
| 0-100 k/h: 3.6 segundos |
| Velocidad máxima |
| 332 k/h |
Bentley Continental Flying Sour
Desde 1998 el consorcio Volkswagen inició la revitalización de la marca Bentley. a través de una gran inversión en la planta de Crewe, Inglaterra. Desde entonces han trabajado 550 ingenieros, simultáneamente con disecadores y artesanos— tanto mujeres como hombres— en el desarrollo del Bentley Continental Flying Spur.
Todas estas mentes brillantes aunadas a las magníficas instalaciones en el mundo, que incluyen túneles de viento y pistas para prototipos, han logrado el nacimiento de este prodigioso auto. El Continental Flying Spur es un magnífico ejemplo de cómo las mejores tecnologías de punta se pueden combinar con lo artesanal.
En el sentido más estricto, el Continental Flying Spur es un auto de alto rendimiento. Sin embargo, ha amalgamado la suntuosidad y el espacio de un sedán cuatro puertas con el alma de un coupé con grandes prestaciones. El Continental Flying Spur está dirigido a nuevos clientes de la marca inglesa, que valoran la magnífica combinación de confort, estilo, utilidad, lujo y potencia, únicos en este auto. Por el momento no es posible, a ningún predo, conseguir estos atributos en otro sedán, por lo que este auto es único en su categoría. Este lujoso sedán de alto rendimiento cuenta con un poderoso motor biturbo, una configuración especial en W de 12 cilin- dros, con un desplazamiento de seis litros que desarrolla 552 HP @ 6,100 r/m y un tremendo tor- que de 479 libras pie a sólo 1,600 r/m. Estas cifras permiten al Bentley una aceleración formidable, logrando el clásico 0-96 k/h en sólo 4.9 segundos,y una velocidad tope de 312 k/h, parámetros compa- rables con autos exóticos que pesan una tonelada menos.
Adicionalmente, y gracias a sus enormes discos de 15.9 pulgadas al frente y 13.2 pulgadas atrás, el Continental Flying Spur puede lograr paradas sumamente rápidas, auxiliadas también por sus llantas Michelin 275/40 R19.
Opcionalmente, para aquellos conductores que deseen todavía un manejo más deportivo, se pueden instalar llantas Yokohama Advan Sport, especialmente disenadas para el Bentley, con perfil 35, montadas en riñes de 20 pulgadas, las que le permiten una mejor sensación al volante y un manejo más agresivo, sin la penalidad de mayor dureza por su perfil más bajo.
| Motor |
| Motor biturbo W12 de 6 litros, 48 válvulas |
| Potencia máxima |
| 552 HP@ 6,100 r/m |
| Torque máximo |
| 479 lb ft @ 1,600 r/m |
| Velocidad máxima |
| 312 k/h |
Aston Martin Rapide
Como lo expresó Marek Rekhman, director de diserto de Aston Martin, el Rapide debe de ser el auto de cuatro puertas más bello del mundo. De esta forma, y como una sucesión extraordinariamente exitosa de sus predecesores —el Aston Martin DB9 2+2, el volante y el más compacto pero poderoso Vantage— el nuevo Rapide mantiene su filosofía y valores, ofreciendo a su exclusiva clientela un auto potente, muscular, con gran espíritu y dotado de hermosura desde cualquier ángulo que se lo vea.
Este gran auto tiene un perfecto trazo que a lo largo de su silueta aparenta estar en movimiento aun estando completamente parado. Gracias a su línea fluida y graciosa, que corre hasta su parte trasera, termina en forma muy bella y similar a la de sus hermanos.
Pasando al apartado de los interiores, el Rapide continúa con la tradición de ‘cabinas individuales’, ofreciendo un buen espacio para cuatro personas. La altura total del auto se incrementó en cuatro centímetros en relación con el DB9 y, adicionalmente, el largo total tuvo un aumento de 30 centímetros, por lo que la longitud total llega a cinco metros, permitiendo a sus ocupantes comodidad y lujo excepcionales, costumbre natural en esta marca inglesa.
Los interiores incluyen pieles italianas de la más alta calidad, madera natural, cristal, aluminio y fibra de carbón, empleada especialmente por su dureza y bajo peso. El techo en este auto es de policarbonato transparente, novedoso material ultraligero que ofrece a los pasajeros una sensación especial gracias a las vistas del délo que permite. Cuenta también con aire acondkionado de doble zona y pantallas individuales de DVD para los asientos traseros, con sus propios controles para audio y clima artificiaL
Como cualquier Aston Martin, el Raptde es un auto de alto rendimiento y de eccelentes prestaciones, gradas al nuevo motor de 12 cilindros que desarrolla 480 HP y a su transmisión 2F Touchtronic de seis marchas. Debido al uso de pastillas y cálipers de cerámica, sus grandes discos detienen al auto en muy poca distanda, a pesar de los 140 kg extra de peso.
Independientemente de que el Rapide es un coupé de cuatro puertas, tiene la habilidad de manejarse agresivamente tanto en carreteras comunes como en grandes autopistas, permitiendo al conductory sus tres ocupantes llegar a su destino frescos y relajados.
| Motor / Engine |
| Motor V12 de 5.9 litros normalmente aspirado de 48 válvulas |
| Potencia máxima |
| 480 HP @ 6,100 r/m |
| Torque máximo |
| 422 libras pie @ 5,000 r/m |
| Velocidad máxima |
| 290 k/h |
Texto: Nahum Rabchinskey ± Foto: Cortesía de las marcas