Rossinavi exhibió el Seawolf X, un innovador catamarán híbrido-eléctrico con líneas de ejes.
Equipado con baterías, motores eléctricos, paneles solares y generadores diésel, Seawolf X cuenta con Rossinavi AI, el sistema de inteligencia artificial diseñado para mejorar el rendimiento y la eficiencia.
Este yate de 42 metros, totalmente personalizado, personifica el pináculo del diseño moderno y la responsabilidad ambiental, con diseño exterior y arquitectura de Fulvio De Simoni Yacht Design y la experiencia interior del reconocido estudio de diseño con sede en Nueva York, Meyer Davis.
La cubierta inferior está dividida en dos cascos simétricos y herméticos, lo que mejora la privacidad de los huéspedes. Cada casco contiene una cabina doble y una cabina doble con camas plegables, lo que ofrece flexibilidad y comodidad para todos los huéspedes.
El club de playa cerrado, ubicado en la parte trasera, es un tranquilo oasis a nivel del mar con piscina y sauna. Se conecta a la perfección con los espacios circundantes, creando un área ideal para la relajación.
La cabina de mando en la cubierta principal se centra en una piscina y está diseñada para la interacción social. Cuenta con dos salas de estar adyacentes y una gran mesa de comedor, lo que la hace ideal para cenas y reuniones al aire libre, con énfasis en la vida al aire libre con estilo.
Los amplios espacios al interior del Seawolf X de Rossinavi.
El salón principal, de 80 m2, es un área espaciosa diseñada tanto para la relajación como para el entretenimiento. Dividido en un salón y un comedor, ofrece un ambiente versátil con amplios asientos, perfecto para organizar reuniones o disfrutar de momentos de tranquilidad mientras se admiran las vistas panorámicas al mar.
La cabina del propietario, de 70 m2, es un lujoso refugio en la cubierta principal que cuenta con un tragaluz que mejora la luz natural, un vestidor y un gimnasio privado. Ofrece un acceso directo a una zona de amarre cubierta que puede transformarse en una terraza privada, lo que garantiza tanto privacidad como exclusividad.
La amplia cubierta solar de 130 m2 está diseñada para descansar y socializar, y cuenta con una zona para tomar el sol, un área de asientos a la sombra y un gran bar. También incluye una pantalla para el sistema de información y entretenimiento a bordo, integrado con el nuevo sistema de inteligencia artificial de Rossinavi. La cubierta solar está equipada con 202 paneles solares personalizados, que cubren 156 m2, lo que refleja un compromiso con la sostenibilidad y la energía ecológica sin comprometer el lujo.
Los espacios de relajación fueron prioridad en el diseño de Seawolf X de Rossinavi.
Los dos cascos del yate están conectados por una sofisticada red estructural, lo que garantiza la estabilidad, una navegación fluida y un perfil elegante.
Seawolf X cuenta con tres modos de rendimiento: excursiones de un día: el catamarán puede funcionar íntegramente en modo eléctrico durante el 100% del tiempo; viajes de varios días: el catamarán navega en modo eléctrico el 90% del tiempo, y viaje transatlántico: el catamarán puede cruzar el Atlántico con el 80% del tiempo en modo eléctrico.
El modo de hibernación, que se activa cuando el catamarán está amarrado, reduce el consumo al mínimo y la energía recogida a través de los paneles solares se puede devolver al muelle o a una propiedad privada. Seawolf X suministra suficiente energía para cargar una villa entera; dos generadores diésel disponibles para recargar rápidamente las baterías, y carga rápida: El catamarán puede recargarse completamente desde la toma de tierra en solo cinco horas.
Rossinavi ha desarrollado un avanzado sistema de inteligencia artificial a bordo, conocido como Rossinavi AI, diseñado para mejorar la comodidad y maximizar el potencial ecológico del yate. La IA monitorea continuamente las operaciones del barco, actuando como un sistema inteligente que aprende de la observación y anticipa las necesidades de los huéspedes.
La IA también supervisa el paquete de baterías, asegurándose de que se mantenga dentro del rango óptimo del 20-80%, lo que ayuda a prolongar la vida útil de la batería. Además, supervisa e interactúa con la tripulación para mantener operaciones eficientes