Sarissa, el sloop de Royal Huisman recibió tres reconocimientos de la International Superyacht Society.

Los galardones entregados a Sarissa correspondieron a “Yate del año”, “Mejor vela interior” y “Mejor vela de +40 m” otorgados por la International Superyacht Society. De 59.7 metros de eslora, Sarissa es famoso por su tecnología avanzada, arquitectura naval, diseño exterior e interior y artesanía incomparable.

Fabricado con compuestos de carbono y aluminio Alustar ligeros y avanzados, Sarissa reduce el consumo de combustible al tiempo que mejora la velocidad y la maniobrabilidad. El sistema de propulsión retráctil orientado hacia adelante mejora aún más el rendimiento, la redundancia y la comodidad, en seguimiento con las tendencias de la industria hacia la sostenibilidad.

Diseñado y construido por Royal Huisman en colaboración con Malcolm McKeon Yacht Design, el diseñador de interiores Liaigre y el representante de los dueños Gregory Monks, Sarissa combina la elegancia con una funcionalidad excepcional, cumpliendo con la visión del propietario de un superyate consciente del medio ambiente pero de alto rendimiento.

Sarissa está preparado para competir y a la vez ser un navío familiar.

Este sloop de alto rendimiento con propulsión retráctil representa el siguiente capítulo en el amor de los propietarios por la navegación y la pasión por las aventuras y la exploración en familia. Su primer Sarissa de 43 m les abrió los ojos a todo lo que era posible.

Los dueños querían una embarcación rápida y divertida de navegar. A pesar de que estaban diseñando un yate de crucero mundial de poco menos de 500 GT, no querían perder el espíritu de navegación especial y la respuesta que tanto disfrutaban en sus navíos anteriores.

Los propietarios de Sarissa querían que el barco pudiera competir con los mejores en el circuito de regatas y, al mismo tiempo, tuviera los niveles de ruido y vibración más bajos de cualquier yate de vela de gran tamaño. También tenía que ser cómodo en mares agitados y navegar con seguridad en los pasajes oceánicos. La dirección tenía que ser manual: para sentir la potencia con la punta de los dedos. Aunque Sarissa tenía que combinar rendimiento y lujo, los propietarios tenían una visión clara de dónde trazar el límite entre ambos.

A bordo de Sarissa, los viajeros tienen todas las comodidades.

Desde el primer momento, buscaron soluciones respetuosas con el medio ambiente que también mejoraran el rendimiento de la embarcación, mejoraran la experiencia a bordo y minimizaran el impacto al planeta. Con eso en mente y para reducir la demanda de combustibles fósiles, los dueños y su equipo buscaron los medios más eficientes para generar, almacenar y utilizar energía.

Cuando está fondeado, el yate funciona únicamente con la energía almacenada en baterías, sin gases de escape. La mejora de la conexión de agua también fue muy importante para ellos. Esto se logró con el espejo de popa de gran tamaño que se abre, creando una plataforma impresionante.

El diseñador de interiores Guillaume Rolland, de Liaigre, creó interiores luminosos y espaciosos con grandes ventanales y tragaluces que transmiten un ambiente relajado.