Ferrari, vencedor en las carreras de resistencia, marcó un hito en el mundo de la vela profesional con la presentación del proyecto Ferrari Hypersail, el inicio de la marca italiana en la vela oceánica con una visión tan audaz como cualquier campaña de Le Mans.

Uno esperaría que el logo del Cavallino Rampante apareciera estampado en la vela mayor de un navío, como parte de una campaña publicitaria, pero no es así. Actualmente en construcción en Italia, el barco se botará en 2026 y comenzará las pruebas de mar poco después.

Esto es Ferrari construyendo, desde cero, un monocasco de 30 metros de eslora y 20 metros de ancho, con foils: se trata de una máquina oceánica voladora diseñada en colaboración con Guillaume Verdier, pilotada conceptualmente por la leyenda italiana de la vela oceánica y director del equipo, Giovanni Soldini, quien comentó: “la unión de diferentes culturas y tecnologías avanzadas nos permite construir un yate revolucionario en muchos aspectos”, respaldada por todo el potencial del equipo de ingeniería de Maranello.

Actualmente en fabricación, el Ferrari Hypersail iniciará pruebas en el mar en 2026.

El concepto de Verdier se centra en un monocasco de 100 pies (30 metros) que volará en tres puntos de contacto: el primero, un foil central unido al extremo de una quilla inclinada, un segundo, un foil en el timón y el tercer punto alternando entre dos foils laterales.

“Estamos creando una embarcación única que surcará los océanos, lo que representa una verdadera oportunidad para la innovación, tanto en el mundo náutico como en el de la automoción”, John Elkann, presidente de Ferrari.

Es un concepto que se aleja del pensamiento tradicional, de forma muy similar a lo que hizo el innovador programa Hypercar de Ferrari en las carreras de resistencia, ganando las tres últimas ediciones de las 24 Horas de Le Mans.

Parte de la tecnología de Ferrari Hypersail proviene del auto AF Corse de Ferrari, ganador de las 24 Horas de Le Mans 2025.