En el astillero italiano de Rávena, Ferretti botó la primera unidad del Ferretti Yachts 720 destinada al mercado estadounidense.

Tras el éxito de los últimos años, Ferretti Yachts 720 debuta con una versión completamente rediseñada. El modelo conserva las características distintivas de la generación anterior, incorporando mejoras estéticas y nuevas características técnicas que confirman la trayectoria evolutiva de la marca, impulsada por la colaboración con el arquitecto Filippo Salvetti para los exteriores e Ideaeitalia para los interiores.

Con una eslora total de 22.5 metros y una manga máxima de 5.60 metros, Ferretti Yachts 720 es el resultado de la colaboración entre el Comité de Estrategia de Producto, presidido por Piero Ferrari, y el Departamento de Ingeniería de Ferretti Group.

Las novedades incluyen un enfoque aún más centrado en el confort a bordo, en espacios optimizados para cerrar la brecha con modelos más grandes y en un aumento significativo de las áreas de almacenamiento.

En cuanto al diseño exterior, presenta un perfil rediseñado con acristalamientos aún más amplios tanto en el salón como en el camarote principal, lo que inunda de luz los interiores. El nuevo techo rígido del flybridge está diseñado para aumentar la sombra, mientras que la borda rediseñada acentúa la conexión entre el interior y el exterior.

El equipo de Ideaeitalia también ha trabajado incansablemente para desarrollar los volúmenes y las conexiones espaciales, fortaleciendo la relación visual con los exteriores y la percepción de los interiores, que están diseñados para un uso agradable e informal.

Continuando por la cubierta principal, la novedad más importante es la clara separación entre el comedor/sala de estar y la cocina/timón, posible gracias a la introducción de una puerta corrediza de cristal y la ventana opcional de doble acristalamiento con mecanismo de apertura electrónica. El resultado es un espacio semicerrado que garantiza mayor privacidad y mejora la experiencia general.

Otras novedades en la zona de la timonera son el parabrisas sin pilar central, ya uno de los rasgos distintivos de la marca, y los nuevos sillones diseñados por Frau.

En esta primera unidad, el suelo de la cubierta principal y escaleras es de parquet. La nueva distribución de la cubierta inferior cuenta con cuatro cómodos camarotes: una suite principal y un camarote VIP (ambos con baño en suite) además de dos camarotes twin (el del lado de babor en esta unidad está equipado con camas deslizantes).

La cabina doble de tripulación, con acceso directo desde la bañera, dispone de baño privado, estación de lavado y acceso directo a la sala de máquinas, combinando funcionalidad y practicidad con el fin de optimizar la gestión operativa a bordo.

Esta primera unidad Ferretti Yachts 720 está equipada con un par de motores MAN V12 de 1,400 hp (velocidad máxima: 32 nudos y velocidad de crucero: 28 nudos).