En Pisa hay un canal donde, durante medio siglo, se forjó la identidad de uno de los nombres más reconocidos en la industria italiana de yates de aluminio. Hoy, en ese mismo distrito de Navicelli, Tecnomarine Yachts retoma la construcción.
El astillero, fundado en Viareggio en 1972 por Moreno Maestrelli y la histórica familia de constructores Picchiotti –con la colaboración técnica de un destacado diseñador de yates de la época, Paolo Caliari– ha construido más de 300 embarcaciones a lo largo de los años, incluyendo modelos que se han convertido en parte del legado de la industria, como el C-42, la serie Cobra y el buque insignia T-118 de 36 metros. Ahora se relanza bajo una nueva dirección con un plan de negocios centrado directamente en el segmento de grandes yates de aluminio.
Al frente de la operación se encuentra el empresario Massimiliano Zilioli, quien se hace cargo de la marca y relanza su negocio en la sede central situada en el canal Navicelli: 3,500 m2 de espacio cubierto y 3,000 m2 de astilleros dedicados a la construcción de yates a medida, con un modelo de producción diseñado íntegramente en torno a las necesidades de cada propietario.
Un solo material, una sola filosofía de construcción
La nueva estrategia industrial de Tecnomarine se basa en una elección clara: el aluminio como único material de construcción para yates de desplazamiento y semidesplazamiento de entre 25 y 50 metros. Esta decisión satisface requisitos específicos de resistencia, sostenibilidad y flexibilidad estructural, y tiene como objetivo proporcionar a los propietarios embarcaciones altamente personalizadas y aptas para la navegación en alta mar.
Se trata de una vuelta a las raíces del astillero con un enfoque técnico actualizado: el proyecto de relanzamiento pretende preservar la experiencia histórica del astillero, aplicándola a los estándares de construcción contemporáneos, mientras que los propietarios buscan consolidar la capacidad de producción en la región de la Toscana, que siempre ha sido sinónimo de excelencia internacional en metalurgia y construcción naval.
El nuevo Tecnomarine TM33, desarrollado con el estudio Dragoni Designlab, es un modelo clave en el relanzamiento del astillero.
La gama: cinco modelos, dos protagonistas
La cartera actual del astillero incluye cinco modelos de aluminio –TM33, TM40, TM41, TM45 y TM90–, pero Tecnomarine está centrando actualmente su atención en dos proyectos para el relanzamiento: el TM33 y el TM40 [foto inicial], ambos desarrollados en estrecha colaboración con el estudio de diseño Michele Dragoni (Dragoni Designlab).
El Tecnomarine TM33 (33 metros) reinterpreta el concepto de crucero rápido en aluminio. El trabajo de Dragoni Designlab se centró en el equilibrio entre líneas exteriores definidas y una distribución de volúmenes interiores que optimiza la habitabilidad, ofreciendo amplias zonas de estar al aire libre sin perder su perfil deportivo y aerodinámico.
El Tecnomarine TM40 (40 metros) demuestra la versatilidad del aluminio en largas distancias. Su diseño destaca por la continuidad visual entre el interior y el exterior, gracias a sus grandes ventanales espejados y una popa configurada como una terraza abierta con vistas al mar, diseñada para maximizar el contacto con el agua.