Un experimentado propietario contrató al renombrado arquitecto y diseñador David Thulstrup para su nuevo Y8, e YYachts iniciará la construcción del concepto en primavera de 2024 en su astillero de Ladebow/Greifwald, en el Mar Báltico.

La historia de YYachts comenzó en 2015 con el Cool Breeze, un balandro de 24 m, desarrollado por Michael Schmidt, que se convirtió en el modelo Y8, que desde entonces ha deleitado a numerosos propietarios y ha sido desarrollado continuamente. Ahora, la marca cuenta con diez diseños diferentes de 24 m de eslora y ofrece a los clientes y a sus diseñadores mucha flexibilidad para adaptarlos a sus necesidades y preferencias.

"La navegación divertida proviene de un barco sencillo, reducido a lo esencial, sin sacrificar la comodidad”.

Michael Schmidt, fundador de YYachts.

El diseño del Y8 solicitado combina su herencia escandinava con un lenguaje moderno. Un principio central es una preocupación por cómo se sienten los viajeros. Al adoptar un enfoque holístico para cada aspecto de un proyecto, Thulstrup conceptualiza espacios donde las personas se sienten cómodas.

El aspecto del interior refleja exactamente esta filosofía y el enfoque de Thulstrup. Beige cálido, tonos marrones y madera crean un ambiente acogedor que es a la vez relajante y elegante. Un suelo tipo tablón conecta visualmente el exterior con el interior, mientras que las estrechas ventanas planas y las ventanas circundantes de la superestructura plana del Y8 proporcionan brillo.

La versión proyectada del Y8 de David Thulstrup, tiene menos mamparos que todos los yates Y8 ya entregados, lo que permite configurar los espacios de manera diferente. En este diseño, la tripulación ocupa su espacio en la popa, frente al cual cuatro invitados pueden descansar en dos suites con baño. El corazón del diseño es el salón, que se divide en un salón con grandes sofás a ambos lados y un comedor con una mesa para seis a ocho personas, el cual puede separarse con puertas corredizas, creando un área privada o incluso una oficina.

El diseño exterior y técnico del yate es obra de Javier Jaudenenes y el experimentado equipo de Surge Projects, que han realizado numerosos cruceros rápidos para propietarios orientados al rendimiento.

A diferencia de las primeras unidades Y8, este nuevo modelo tiene una popa más ancha, por lo que, en combinación con el mástil colocado más atrás, Javier Jaudenes predice potenciar la alta velocidad para su diseño: "El Jib proporcionará mayor velocidad. Muchos resultados de I+D de proyectos anteriores se han destinado al Y8. Es una esencia de nuestra experiencia y resultará rápido, pero al mismo tiempo muy seguro bajo cualquier condición. El hecho de que YYachts construya principalmente con compuestos de carbono se adapta naturalmente a nuestra filosofía".