Nuevas categorías han comenzado a emerger en el mundo automotriz. Las más prestigiadas marcas han fusionado las mejores cualidades de distintos modelos para infundir vida a una serie de vehículos de atrevido estilo y manejo divertido y excitante.

Una muestra de ello es el totalmente nuevo X6, primer Crossover Coupé que conjuga los mejores atributos de un SUV tamaño, fortaleza, capacidad off road con el agresivo diseño, performance y lujo de un coupé deportivo de cepa pura. Abre una nueva categoría de modelos en el segmento de los SUV, y en México podremos disfrutar de esto a mediados de este año.

 

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Audi ha apostado por la deportividad, el lujo y la elegancia con su nueva criatura: S5. Coupé 2+2 de marcado temperamento y prestaciones de infarto.

El renovado Hummer H2 SUV, uno de los mejores todoterreno del planeta ha sido objeto de sustanciales cambios en su apariencia exterior. Además, ahora viene con un habitáculo más lujoso, atractivo y funcional, y su tren motriz y motor han experimentado importantes mejorías para hacerlo más potente aún.

 

 

AUDI S5

Poder y confort en perfecto balance

El nuevo Audi S5 es el auto ideal. Su poderoso motor V8 de 354 HP, su estudiado chasis deportivo y su avanzada tecnología lo convierten en un auténtico misil que devora rectas y curvas con absoluta maestría. Su interior ofrece lujo y confort dignos de un sedán de gama alta. Para el desarrollo de este coupé 2+2 se ha empleado una plataforma inédita para dotarlo de gran rigidez estructural y bajo peso para garantizar bajos consumos de combustible.

 

Interior lujoso

La cabina se caracteriza por su atractivo diseño e irreprochable acabado, que en conjunto crean un ambiente muy deportivo. El S5 resulta muy amplio y acogedor, aun en sus plazas traseras, muy confortables gracias a sus asientos envolventes.

Cuenta con una llave que ofrece elevada funcionalidad. Esta innovadora llave se comunica electrónicamente con la red de a bordo tan pronto como es introducida en el puesto de conducción. Por otro lado, es capaz de memorizar información de todo tipo, como el kilometraje que hay o los mensajes de advertencia generados por el sistema de información al conductor.

 

Temperamento deportivo

Bajo la piel de este hermoso coupé palpita un V8 de 4.2 litros FSI de 354 HP y 440 Nm de torque, que junto con la transmisión manual de seis velocidades y la tracción integral permanente quattro le permiten alcanzar 100 km/h en sólo 5.1 segundos, desde detenido y una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente. 

 

Especificaciones

Motor 

V8 DOHC 4.2 L 4.163 cc

Potencia máxima

354 HP a 7,000 rpm

Torque

440 Nm a 3,500 rpm

Tracción-Tipo

Permanente quattro Manual de vel.

Suspensión

Independiente

Frenos

Discos ventilados con ABS 

Velocidad Máxima

250 km/h

Aceleración

de 0 a 100 km/h: 5.1 s

 

 

BMW X6

Primer Crossover Coupé

El BMW X6 es el primer Sport Activity Coupé que arribará a tierras mexicanas a mediados de este año, fabricado en la planta que posee la firma en Spartanburg, Carolina del Sur, en Estados Unidos. Su apariencia es única y muy llamativa, debido a que en su carrocería se han conjugado las fuertes líneas de un SUV, con las atléticas y estilizadas formas de un coupé de cepa pura.

 

Amplio y lujoso

Una vez en el interior, el BMWX6 presenta espacios, tanto adelante como atrás, muy generosos. El volante incluye levas para manejar cambios de marcha y otras funciones. Para las plazas traseras la distracción viene en forma de pantalla de DVD plegable que se ubica entre los dos asientos delanteros.

 

Manejo deportivo

Este Sport Utility Coupé estará disponible en los modelos xDnve50¡ y xDrive35i. El primero con un V8 de 4.4 litros, tecnología Twin Turbo e inyección directa de gasolina que genera 400 HP y 609 Nm. El modelo xDrive35i con motor de seis cilindros en línea de 3.5 litros que eroga 300 HP y 406 Nm con motor. Ambos, acoplados a una transmisión automática de seis velocidades.

Además de la tracción a las cuatro ruedas que viene de serie en todas las versiones, el X6 estrena el Dynamic Performance Control, sistema de tracción total inteligente que incluye un reparto de par no sólo entre el eje delantero y trasero (dependiendo de cada situación). Según sus creadores, es el único del mundo capaz de aumentar la estabilidad del coche tanto en fases de aceleración como de frenada. 

 

 

Especificaciones

Motor

L6 y V8 Twin Turbo 3.0 y 4.4 L

Potencia máxima

300 y 400 HP

Torque

406 y 609 Nm

Tracción-Tipo

Permanente a las 4 ruedas

Automática de 6 vel. 

4-wheel drive 6-speed automatic transmission

Suspensión

Independiente 

Frenos

Discos ventilados con ABS 

Velocidad Máxima

220 and 250 km/h

Aceleración

de 0 a 100 km/h: N/A

 

 

Hummer H2

Lujo en todo terreno

Dada su naturaleza salvaje y sus asombrosas cualidades para desplazarse sin problema por los más egrestes terrenos, este colosal todoterreno se erige como uno de los mejores SUV del planeta.

 

Interior lujoso y confortable

El habitáculo del Hummer H2 2008 ha sido rediseñado por completo para hacerlo más lujoso, práctico y acogedor, pero sin renunciar a la dureza legendaria de Hummer. El panel de instrumentos es completamente nuevo, y destaca por su gran vistosidad y fácil lectura.

Los asientos ofrecen mayor confort, además de sujetar mejor los cuerpos en todo tipo de terrenos. También se hicieron mejoras en los sistemas de calefacción y ventilación, así como al estéreo y en materia de seguridad.

 

Más poderoso y divertido de conducir

El Hummer H2 2008 incorpora un motor potente. Se trata de un Vortec V8 de bloque pequeño totalmente de aluminio de 6,2 litros que genera 393 HP, 20 por ciento más potente que el modelo actual, y un torque de 415 libras/pie. Esta potencia es aprovechada por una nueva transmisión automática Hydra-Matic 6L80 de seis velocidades, que lo dotan de mayor desempeño y respuesta dentro y fuera del camino.

El rendimiento en la conducción, tanto en carretera como fuera de ella, se ha mejorado por medio de un engranaje de dirección revisado, que tiene una relación más rápida y una capacidad de retomo al centro mejo- rada. La conducción es silenciosa y precisa, gracias a los sistemas de admisión y de salidas de aire.

 

Especificaciones

Motor 

V8 SOHC 6.2 L 6,162 cc

Potencia máxima

393 HP a 5,700 rpm

Torque

415 lb/pie a 4,300 rpm

Tracción-Tipo

4 x 4 Automática de 6 vel. / 4 x 4 6

Suspensión

Independiente de resorte helicoidal spring

Frenos

Discos ventilados con ABS 

Velocidad Máxima

Maximum Speed

160 km/h

Aceleración

de 0 a 100 km/h: 10.1 s

 

 

Texto: Roberto Pérez S. ± Foto: Cortesía de las marcas</small

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