Huayra: el dios del viento

Los autos Pagani son súper deportivos de colección, apreciados por su diseño y calidad. Horacio Pagani, fundador y mente maestra detrás de la marca, se impuso el ambicioso objetivo de hacer una versión roadster más ligera que la cupé. Los conocedores de autos sabrán lo difícil de esta tarea, ya que por lo general, las versiones convertibles son mucho más pesadas que las cupé.

Para lograr su objetivo, se invirtieron seis años en el diseño del prototipo. Absolutamente todo es diferente entre la versión roadster y la cupé: ningún panel ni pieza se comparte. Se desarrolló un material de nueva generación que increíblemente es 52% más rígido, pero con el mismo peso.

Esta nueva belleza costará alrededor de $2,500,000 USD. Todas las unidades estaban vendidas incluso antes de su presentación en el Salón de Ginebra ¿Por qué el alto precio demanda? He aquí algunas razones: solamente se construirán 100 unidades; el motor está conformado por más de 10,000 piezas; alrededor de 4,000 tornillos de titanio fueron fabricados especialmente para este Pagani. Además, Pirelli creó unas llantas exclusivas para este modelo: las P Zero, que llevan las iniciales de Horacio Pagani.

Texto: Daniel Marchand M. ± Foto: DRIVE CARS / JAGUAR / © 2017 Pagani Automobili - rights reserved - credits