“El GIMS ha celebrado los debuts de algunos de los automóviles más icónicos de la historia. Por ejemplo, el Jaguar E-Type, el Aston Martin DB7 y el Range Rover. Todos, presentados al público en las conferencias de prensa de Ginebra”
(Auto Express, 2017)

Los auto shows son la manera más antigua de promocionar los modelos más recientes. Desde el inicio del siglo XX, los salones automotrices han sido la oportunidad perfecta para que los armadores y diseñadores muestren al mundo sus logros.

Entre ellos, destaca el Geneva International Motor Show (GIMS), el más importante de todos ellos. Comenzó en 1905, y hasta la fecha sigue siendo el lugar donde entusiastas, periodistas, ingenieros, inversionistas y coleccionistas se reúnen en Ginebra, Suiza, para descubrir lo más nuevo y sexy de la industria.

Los años iniciales del GIMS resultaron muy fructíferos, estableciendo al auto como el medio de transporte cotidiano más efectivo. Posteriormente, la Primera Guerra Mundial ocasionó que por varios años no se llevara a cabo, y una vez pasado ese momento histórico, entre 1926 y 1939, le llegaron los años dorados al GIMS, al consolidarse mundialmente, con la presencia de armadores de Francia, Alemania, Italia, e inclusive de Estados Unidos, quienes mandaban sus mejores piezas.

El segundo periodo de mayor importancia aconteció después de la Segunda Guerra Mundial. Para ese entonces, más de 300 marcas participaban, con una cobertura global.

La gran popularidad del GIMS sigue hasta la fecha. La organización se mantiene como parte vital de la industria automotriz, y da la bienvenida a expositores y vehículos de todo el mundo. Los entusiastas recurren al espectáculo suizo para explorar las últimas creaciones porque está garantizada una experiencia extraordinaria, con carteles publicitarios inspiradores y creativos, reuniones, foros, conferencias y más. El GIMS no es solo para admirar los nuevos modelos, es un sitio para comunicarse y establecer contactos. 

1929 – Mercedes SSK

Pilotos experimentados, como Rudolf Caracciola, se vieron atraídos por su ingeniería y estética cuando lo vieron por primera vez en el GIMS. Después de adquirirlo, a bordo de este auto, ganaría importantes carreras en Argentina y Europa.

1961 – Jaguar E-Type

Un lanzamiento épico que combinó un diseño altamente sexy, con un cambio en la apreciación estética automotriz. Se dice que Enzo Ferrari comentó que era el auto “más hermoso que jamás había visto”.

1971 – Lamborghini Countach

Menos de 10 años pasarían para que el fabricante de Santa Agata Bolognese presentara el prototipo de su tercer modelo. Diseñado por Bertone, impregnó el diseño de la década de los 70.

1972 – Ferrari Dino 246 GTS

Esta develación fue significativa: era el primer auto de seis cilindros, para un mercado más amplio. Finalmente, la marca del cavallino rampante se bajaba un escalón para poder hacer sus motores más accesibles.

1999 – Pagani Zonda

El Zonda debutante contaba con un motor V12 de 6.0 L, que podía correr de 0-100 km/h en 4.2 segundos. Sorprendió por su diseño y mecánica, pero nadie imaginaba lo que vendría a representar Pagani en el futuro de la industria.

2002 – Koenigsegg CCS8

Fue el desarrollo inicial que el constructor sueco lanzó al mercado. Si este modelo no le hubiera agradado al público, en la actualidad la marca no existiría.

2009 – Aston Martin One-77

Solamente se produjeron 77 unidades de este auto inglés. Virtualmente estaban ya todos vendidos antes de que terminara el GIMS.

2010 – Porsche 918

Los alemanes comenzaron con este modelo una nueva categoría: los hypercars híbridos. Posteriormente, ingleses, italianos y otros alemanes, intentarían superarlo.

2013 – Ferrari La Ferrari

Alcanzando los 100 km/h en menos de 3 segundos, este hypercar híbrido se convirtió en un objeto del deseo de los coleccionistas alrededor del mundo.

2019 – Bugatti La Voiture Noire

Solamente fabricaron una unidad, que hacía alusión al Type 57 SC Atlantic. Se rumora que el precio pagado fue de 19 millones de dólares y que ya estaba adjudicado, incluso antes de que ser mostrado en el GIMS.

“Considerada la exposición automovilística más importante de Europa, el evento celebra algunos de los lanzamientos de autos más caros y de mayor valor. Es una de las fechas más importantes en el calendario de los amantes de los coches”

(Auto Express, 2017)

Texto: Daniel Marchand MM Classics - Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. ± Foto: GIMS, carpixel, ept, too speed