453.91 km/h es el nuevo récord mundial de velocidad máxima para un auto descapotable, impuesto por un Bugatti W16 Mistral.
La marca se impuso en la pista alemana Automotive Testing Papenburg, en Alemania de 12.5 km. Pero antes de que terminara el día histórico, el W16 Mistral regresó a la pista, uniéndose a sus tres antecesores que establecieron récords mundiales: Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition; Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition y Chiron Super Sport 300+ [foto inicial].
Bugatti ingresaría a un nuevo mundo, definido por la búsqueda de marcas en rendimiento, en una historia que se puso en marcha en junio de 2010, con un logro que redefinió la percepción de la velocidad.
Bugatti W16 Mistral. ATP, Automotive Testing Papenburg, en Alemania.
En la pista de pruebas de Ehra-Lessien en Alemania, el escenario estaba listo para que el Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition marcara el comienzo de una nueva década de creación de Bugatti con una declaración de intenciones incomparable.
Para el primer piloto oficial de Bugatti, Pierre-Henri Raphanel, fue un día para poner en práctica su amplia experiencia en deportes de motor y conducción de alto rendimiento, al ponerse a los mandos de un vehículo único dotado de la potencia de una versión modificada de 1,200 CV del motor W16 del Veyron. Con cuatro turbocompresores mejorados e intercoolers más grandes, el chasis del Veyron 16.4 Super Sport también fue rediseñado por completo, preparado para consolidar su impacto en el mundo del automóvil.
El logro trascendental de los ingenieros de Bugatti quedó demostrado con la vertiginosa carrera de Pierre-Henri quien batió el récord mundial, en la que alcanzó una velocidad sin precedentes de 431.07 km/h.
Los récords de velocidad máxima no eran exclusivos de los vehículos con cabina cerrada. Fiel a su filosofía de invención sin concesiones, en 2013 Bugatti aplicó su experiencia en ingeniería en los descapotables. Basado en la plataforma del Veyron Super Sport, el resultado fue el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition.
El empresario chino y apasionado piloto de carreras, Anthony Liu, llevaría la impresionante máquina a los terrenos de Ehra-Lessien, con la firme determinación de demostrar hasta qué punto la ingeniería magistral podía llevar una experiencia de conducción.
Los frutos de la pasión y la dedicación de los ingenieros de Molsheim se vieron reflejados en Ehra-Lessien, donde Anthony alcanzó los 408.84 km/h y estableció otro récord mundial para la marca. A medida que se conquistaba el reino de la ingeniería automotriz con cabina abierta, se crearon ocho World Record Edition, con la característica pintura bicolor negra y naranja que se había convertido en un símbolo venerado de los récords mundiales de Bugatti.
El veloz cuarteto Bugatti: Bugatti W16 Mistral, Veyron 16.4 Super, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse y Chiron Super Sport 300+.
Llevando la velocidad máxima a las cotas más altas
Como Bugatti había establecido una historia inimitable de marcas mundiales, en el verano de 2019, debía llevar el rendimiento automotriz a un nivel que se había considerado ampliamente imposible.
El Chiron Super Sport 300+ fue la máquina que, desde los rines hasta los neumáticos, había sido diseñada a conciencia para lograr esa hazaña. El motor de 8.0 litros, cuatro turbos y 1,600 CV equipado con un sistema de gestión térmica mejorado representaba el epítome de la icónica obra maestra W16 de Bugatti. La carrocería alargada, "longtail", hecha a medida, garantizaba una mayor eficiencia aerodinámica, reduciendo el calado aerodinámico en un 40%.
Diseñado a la perfección y preparado para redefinir las percepciones del esfuerzo humano, en manos del piloto oficial de Bugatti, Andy Wallace, sorprendió al mundo del automóvil. Por primera vez en la historia, un modelo de producción en serie superaba la barrera de las 300 mph (482 km/h), alcanzando los 490.484 km/h.
Treinta unidades de la edición Chiron Super Sport 300+ consolidan el legado de un vehículo que permanecerá en los anales de la historia. Acabado en fibra de carbono Jet Black con dos franjas de carreras Jet Orange a lo largo de la carrocería, el espíritu de los World Record Cars se mantuvo en el comienzo de una nueva década de innovación de Bugatti.
El Bugatti W16 Mistral durante su recorrido en la pista alemana Automotive Testing Papenburg, de 12.5 km.
Creando un maestro del aire que bate récords
A pesar de la magnitud de los logros de los tres World Record Cars, el equipo Bugatti no se detuvo en su búsqueda de una velocidad sin igual. Los vientos de cambio soplaron a través de la historia del motor W16, y también lo hicieron con la última obra maestra del Bugatti W16: el W16 Mistral descapotable, que debe su nombre a un viento del sur de Francia que anuncia el cambio de estaciones, nació para honrar el legado de los modelos W16 de Bugatti.
Desde la icónica parrilla en forma de herradura hasta el inmenso difusor en la parte trasera, el aire fluye a través de elementos cuidadosamente diseñados para aprovechar su potencia. En combinación con los poderosos 1,600 CV del motor de 16 cilindros y 8.0 litros, el propósito del vehículo es cortar el aire sin problemas, al tiempo que ofrece una experiencia de conducción a cielo abierto grandiosa.
Tal fue la complejidad del diseño y la ingeniería meticulosa del automóvil de producción en serie, que el W16 Mistral World Record Car requirió muy pocas modificaciones para su funcionamiento; con los espacios entre los paneles de la carrocería enmascarados para optimizar el flujo de aire, la suspensión configurada para una menor resistencia del aire y el limitador de velocidad eliminado para liberar toda la potencia del motor.
Armado con optimizaciones mínimas de ajuste fino, el espíritu de los World Record Cars corriendo por sus venas y la experiencia de Andy Wallace al volante, el W16 Mistral World Record Car realizó el récord mundial en Papenburg. Andy hizo historia para Bugatti una vez más, superando ampliamente el récord mundial anterior de un descapotable con una increíble velocidad de 453.91 km/h.