En 1996, el McLaren F1 GTR dejó una huella indeleble en el automovilismo japonés al conquistar el Campeonato de Pilotos del JGTC con el icónico número 61.
Hoy, casi tres décadas después, McLaren Automotive revive aquella hazaña con una creación exclusiva para Japón: el McLaren 750S JC96, una edición limitada a 61 unidades que mezcla la herencia de competición con la más pura sofisticación de un superdeportivo contemporáneo.
El JC96 no es solo un automóvil, es un homenaje rodante a la conexión entre McLaren y Japón, un país que ha recibido con devoción los avances técnicos y el espíritu competitivo de Woking. Su nombre en clave hace referencia directa a la gesta de 1996, mientras que su estética y componentes reimaginan el ADN del F1 GTR bajo la plataforma del 750S, el superdeportivo más ligero y ágil de su categoría.
Visualmente, el JC96 remite a los bólidos del Team Goh que sorprendieron al paddock japonés con un diseño de “franjas de tigre” en rosa cohete y gris asfalto. Para esta edición, McLaren Special Operations (MSO) propone detalles únicos en divisor delantero, retrovisores y extremos del alerón en tonos Rojo Memphis, Plata Titanio, Blanco Hielo y Gris Grafito, perfectamente combinables con la paleta principal del 750S.
La marca JC96 aparece bordada en reposacabezas, reposabrazos y molduras.
El punto máximo de exclusividad llega con la decoración Tribute Tiger Stripe, una obra artesanal pintada a mano que estará disponible únicamente en cuatro de los 61 ejemplares, convirtiéndolos en piezas de colección irrepetibles.
El kit de Alta Carga Aerodinámica (HDK), desarrollado por MSO e inspirado en el F1 LM y el F1 GTR de 1996, se incorpora por primera vez al 750S Spider. Incluye una facia delantera rediseñada, un divisor de doble elemento, un alerón trasero activo elevado y lamas bajo el panel del ala. El resultado: un incremento del 10% en carga aerodinámica y un comportamiento aún más preciso en pista.
Los nuevos rines Delta forjados y ultraligeros de 15 radios, inspirados en las variantes Longtail del GTR, debutan en este modelo y se combinan con pinzas F1 Gold y un escape central en titanio natural que rinde tributo al linaje de competición.
Los nuevos rines Delta forjados y ultraligeros de 15 radios están inspirado en las variantes Longtail del GTR.
Interior inspirado en la leyenda
El habitáculo del JC96 es un despliegue de detalles a medida: tapicería en Alcantara con tres combinaciones exclusivas, pedales dorados inspirados en la F1, interruptores de cambio en acabado brillante y una placa de dedicación que certifica la exclusividad de cada unidad. La marca JC96 aparece bordada en reposacabezas, reposabrazos y molduras, reforzando la identidad de esta serie.
Para quienes buscan un grado superior de personalización, MSO ofrece paquetes Bespoke con detalles únicos, desde umbrales extendidos en fibra de carbono hasta llaves pintadas con la decoración Tiger Stripe.
El corazón del JC96 sigue siendo el celebrado V8 biturbo M840T de 4.0 litros, capaz de entregar 750 caballos de fuerza. Unido a la estructura monocasco de fibra de carbono Monocage IIy al sistema de suspensión Proactive Chassis Control III, el resultado es un superdeportivo con una relación peso-potencia líder en su clase y un comportamiento que oscila entre la precisión quirúrgica y la emoción visceral.
Para maximizar su potencial, los clientes podrán elegir entre neumáticos Pirelli P ZERO, Corsa o Trofeo R, desarrollados en colaboración exclusiva con McLaren.