Módena vivió una semana en la que el rugido de los motores de Maserati que volvieron a encontrarse con la tradición operística.
La casa del Tridente celebró el regreso a la producción del GranTurismo y GranCabrio –en todas sus variantes– en la histórica planta de Viale Ciro Menotti. La presentación tuvo lugar en el Teatro Comunale Modena Pavarotti-Freni, donde la propuesta Maserati Meccanica Lirica convirtió al recinto en un escenario inmersivo donde arte, ingeniería y música se mezclaron con una naturalidad sorprendente.
La colaboración con Sonus faber permitió que la narrativa de Turandot enlazara con la del Tridente, y la Orquesta Filarmónica de Módena, dirigida por Hirofumi Yoshida, llevó la emoción hasta el célebre “Nessun dorma”, momento elegido para revelar el GranTurismo Meccanica Lirica One-Off.
Posteriormente, el compositor Dardust tomó el relevo sonoro para reinterpretar la herencia italiana desde un lenguaje contemporáneo, mientras se estrenaba la nueva campaña visual del GranTurismo y el GranCabrio, filmada íntegramente en Módena.
En el Teatro Comunale Modena Pavarotti-Freni se presentó Maserati Meccanica Lirica.
La experiencia continuó en la planta de Maserati, donde se inauguró simbólicamente la nueva línea de montaje. Ingenieros y artesanos mostraron las instalaciones y presentaron ediciones únicas de los dos modelos, antes de cerrar la jornada con una visita a la Colección Umberto Panini, uno de los templos históricos del automovilismo italiano.
El fin de semana estuvo reservado para clientes y miembros del Maserati Italia Club. El sábado, la Piazza Roma reunió 50 vehículos icónicos –incluido un GT Spyder 3500 de 1959– y ofreció acceso a los ensayos de la Orquesta de Módena.
Ya en la fábrica, Roberto Bolle sorprendió con una intervención escénica íntima, seguida de otro banquete firmado por Massimo Bottura y un cierre sonoro de Dardust.
El domingo, Módena se transformó en museo al aire libre. Sesenta Maserati, desde clásicos como los Ghibli noventeros, un Sebring o un Indy, hasta el MC20 personalizado mediante Fuoriserie para los descendientes de Ettore Maserati, recorrieron las calles rumbo al Museo Panini y después al Autódromo local. Allí, el público pudo experimentar la pista con pruebas de manejo a bordo del GT2 Stradale y el GranTurismo, equipados con un nuevo sistema de escape que realza la voz mecánica del Tridente.
Módena, Ciudad de Maserati, fue el sentimiento en las calles de la ciudad localizada al norte de Italia.
Paralelamente, la ciudad abrazó su identidad automotriz con instalaciones y proyecciones en sitios emblemáticos, bajo el lema “Módena, Ciudad de Maserati”, decorada en azul y amarillo y convertida por unos días en escenario viviente de una historia compartida.
Más que una celebración, Maserati Meccanica Lirica fue un manifiesto: en Módena, la mecánica sigue teniendo ritmo propio y la música, un carácter capaz de inspirar motores. Y ese eco –mezcla de tradición, innovación y artesanía– vuelve a proyectar al Tridente hacia el futuro.