La aviación privada continúa redefiniendo los estándares de movilidad, seguridad y confort.

En ese contexto, Cirrus Aircraft presentó la tercera generación de su emblemático Vision Jet, el Vison Jet G3, una aeronave que revoluciona el segmento al convertirse en el primer jet personal monomotor del mundo.

Vision Jet G3, representa una evolución significativa en todos los aspectos de la experiencia de vuelo. Desde un interior completamente rediseñado hasta nuevas tecnologías destinadas a reducir la carga de trabajo del piloto, el G3 confirma la visión de Cirrus de hacer que la aviación privada sea más accesible, intuitiva y segura.

Reconocido por su distintiva configuración de cola en V, su cabina silenciosa y espaciosa, así como por incorporar algunos de los sistemas de seguridad más avanzados de la industria, el Vision Jet 3 da un nuevo paso adelante con más de 30 mejoras enfocadas en la comodidad, la conectividad y la eficiencia operativa.

Uno de los cambios más notables se encuentra en la cabina. El G3 ahora puede transportar hasta siete ocupantes, distribuidos en seis plazas para adultos y un asiento adicional para un menor. La incorporación de un elegante asiento corrido en la tercera fila optimiza el espacio disponible sin comprometer el confort, mientras que los nuevos asientos reforzados ofrecen una ergonomía mejorada con mayor soporte para cabeza, brazos y piernas durante vuelos de larga duración.

La sensación premium se extiende a todos los detalles. Los respaldos rígidos tapizados a mano en Alcantara, las cubiertas de fibra de carbono para los soportes de dispositivos electrónicos y las nuevas combinaciones cromáticas elevan la percepción de lujo dentro de la cabina. Además, las mesas plegables y la modularidad de los asientos permiten adaptar el espacio según las necesidades de cada misión.

En la cabina de mando, la avanzada aviónica Perspective Touch+ incorpora nuevas herramientas que facilitan la operación. Entre ellas destaca el enlace de datos ATC, que permite la comunicación mediante mensajes de texto con el control de tráfico aéreo para recibir cambios de ruta, asignaciones de altitud e instrucciones operativas. A ello se suman las actualizaciones automáticas de bases de datos, listas de verificación vinculadas a alertas y sistemas mejorados de navegación en superficie mediante SafeTaxi tridimensional.

Para afirmó Zean Nielsen, director ejecutivo de Cirrus, “la evolución del Vision Jet demuestra nuestra permanente apuesta por la innovación y por ofrecer a nuestros clientes una forma más eficiente de viajar con características de seguridad galardonadas”.

La seguridad sigue siendo uno de los principales argumentos de venta del modelo. El G3 mantiene el reconocido sistema de paracaídas balístico CAPS (Cirrus Airframe Parachute System) y el sistema Safe Return, capaz de ejecutar un aterrizaje automático de emergencia con solo pulsar un botón.

En el exterior, las nuevas puntas de ala Cirrus Spectra incorporan una iluminación 2.7 veces más brillante que la generación anterior, además de la característica luz de halo que distingue al Vision Jet en cualquier plataforma.