Inspirados en sus modelos de autos de competencia, Cadillac presentó V-One, un prototipo que combina la autenticidad ganadora de la marca en competición con el refinamiento exclusivo de Cadillac.

Su nombre une el legado de rendimiento de la Serie V de Cadillac con una expresión única de un solo asiento, la primera de su tipo para la marca. Con una sólida base en la ingeniería de alto rendimiento y compartiéndola con la serie V-Series R de Cadillac, el V-One Concept (no disponible para su venta) explora cómo el hardware de competición puede traducirse en una experiencia centrada en el conductor, al tiempo que refuerza la historia de éxitos de Cadillac en las carreras en cuanto a diseño, rendimiento y tecnología.

El V-One tiene sus raíces en el programa de competición LMDh de Cadillac y se inspira en el auto de carreras V-Series.R, lo que refuerza la idea de que el rendimiento de Cadillac se define por la ingeniería real, y no solo por un estilo inspirado en la competición. Desarrollado conjuntamente por Cadillac Design, Cadillac Racing y el fabricante de chasis Dallara, este concepto está diseñado para ofrecer un rendimiento y una tecnología propios de un prototipo de fábrica.

Su historia está respaldada por el impulso de Cadillac Racing en el Campeonato IMSA WeatherTech y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, que en conjunto suman 10 victorias, 16 poles y 32 podios desde el lanzamiento de la V-Series.R en 2023. Este récord incluye los títulos de constructores, equipos y pilotos del Campeonato IMSA WeatherTech 2023, la Hyperpole de Le Mans 2025 y el primer doblete de Cadillac en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en São Paulo.

El monoplaza Cadillac V-One se presentó en el Monterey Car Week, en California.

El corazón del V-One es un sistema de propulsión híbrido V8 de 830 hp combinados, que comparte plataforma con el Cadillac V-Series R de competición, lo que subraya la gran capacidad y autenticidad del prototipo. Además, comparte una arquitectura derivada de la competición con el V-Series.R en áreas como la suspensión, la transmisión y algunos componentes electrónicos. Aun con esta base de competición, el V-One está diseñado para ser más fácil de manejar, manteniendo un nivel de rendimiento similar.

El exterior del V-One se mantiene fiel a las proporciones impactantes y la intención visual del auto de carreras V-Series.R, al tiempo que introduce detalles refinados que hacen que el concepto se sienta más avanzado, más técnico y más acorde con el lujo de Cadillac.

Un degradado de pintura aplicado a mano, desde el plateado hasta el azul marino intenso, refleja el viaje del día a la noche durante una carrera de resistencia.

En su interior, el prototipo monoplaza V-One Concept transforma el hardware puro de prototipo en una cabina totalmente personalizada, nacida de la competición, que combina una estructura de carbono expuesta con una interfaz de usuario inmersiva y personalizada, y materiales altamente personalizados para crear una expresión elevada del lujo y el rendimiento de Cadillac. El diseño del volante contribuye a la experiencia de un auto de carreras, con una disposición de botones adaptada a los clientes y desarrollada por ingenieros de competición.