Con el Porsche Taycan GTS, la tecnología de los motores eléctricos fue llevada al siguiente nivel de eficiencia por la marca alemana Porsche, al lograr una autonomía eléctrica de 500 km.

Parte del rango de distancia obtenido es gracias a la nueva variante de carrocería, que hace referencia a las siglas GTS, Gran Turismo Sport, utilizada por primera ocasión en 1963, en el Porsche 904 Carrera GTS. Siguiendo la tradición de la firma de Stuttgart, en cada gama siempre tienen un modelo que lleva esta legendaria combinación de letras, y en el caso de sus versiones eléctricas, no podía ser la excepción.

Por ello, en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de noviembre pasado, Porsche presentó una nueva versión de su vehículo eléctrico deportivo con el acrónimo GTS. Este es el primer Taycan que supera la barrera de los 500 kilómetros de autonomía, concretamente, 504 km, según las cifras de homologación del WLTP (Worldwide Harmonised Light vehicles Test Procedure, un protocolo de verificación de vehículos de la Unión Europea).

Además, en la exposición californiana se dio a conocer una tercera variante de carrocería del primer Porsche 100% eléctrico: el Taycan GTS Sport Turismo, que comparte la silueta deportiva y la línea de techo inclinada hacia la parte trasera con el Taycan Cross Turismo. El Taycan GTS es el modelo deportivo polivalente de la gama, con una potencia de 598 CV (440 kW) y overboost cuando es utilizado el Launch Control.

Con cualquiera de las dos carrocerías –Taycan GTS y Taycan GTS Sport Turismo– la aceleración es de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos, con una velocidad máxima de 250 km/h. Como representante de la última generación del Taycan, el GTS tiene una estrategia de propulsión eficiente; las otras variantes del Taycan también han recibido esta última actualización tecnológica, aumentando la autonomía.

La incorporación del Taycan Sport Turismo supone la llegada de la tercera variante de carrocería a la familia, situándose en un lugar intermedio dentro de la gama, por encima del Taycan 4S y por debajo del Taycan Turbo. La novedosa versión está dirigida a quienes desean una versatilidad similar a la que ofrece el Cross Turismo, pero no quieren perderse el rendimiento en carretera de la limusina deportiva.

Como nueva opción del Taycan GTS está disponible un techo panorámico con control de luz solar, que consiste en una película de cristal líquido conmutable eléctricamente, que puede cambiar el techo de transparente a mate y proteger a los ocupantes del sol, sin oscurecer el interior.

El techo está dividido en nueve segmentos que pueden ser ajustados individualmente, una primicia en el sector de la automoción. Además de la configuración clara y mate, se pueden seleccionar una intermedia y otra más oscura; todos estos patrones están predefinidos con segmentos anchos o estrechos.

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