Exitosas resultaron las pruebas en el aire del Stratolaunch Roc Carrier Aircraft, el avión portaaviones más grande del mundo, con una envergadura de 117 m.
El modelo voló durante 4 horas y 23 minutos sobre el desierto de Mojave, en California, alcanzando una altitud de 23,500 pies (7,162 m), a una velocidad de 333 km/h, logrando un aterrizaje sin inconvenientes.
El Stratolaunch Roc será la plataforma de lanzamiento del avión supersónico de transporte Talon-A, actualmente en desarrollo. Por sus dimensiones, el Stratolaunch Roc podrá transportar hasta tres vehículos Talon-A debajo del ala central.
Los objetivos logrados en la prueba del Stratolaunch Roc, fueron:
- Evaluación continua del rendimiento y características de manejo de la aeronave a velocidades y altitudes mayores.
- Validación de las operaciones del tren principal medio izquierdo, incluidas las maniobras de las puertas, y la extensión del tren alternativo del tren principal medio izquierdo.
“Nuestros bancos de pruebas hipersónicos servirán como catalizador para provocar un renacimiento de las tecnologías hipersónicas para nuestro gobierno, el sector comercial y el mundo académico”.
Zachary Krevor, presidente y director de operaciones de Stratolaunch
El Talon-A servirá para la realización de misiones e investigaciones tecnológicas.
Volará a Mach 5
Propulsado por cohetes reutilizables, el Talon-A alcanzará velocidades superiores a Mach 5 (6,125 km/h), transportando cargas útiles personalizables para la realización de misiones operativas, investigaciones científicas, desarrollo tecnológico y demostración de componentes.
El Talon-A tiene una longitud de 8.5 m, una envergadura de 3.4 m y un peso de lanzamiento de aproximadamente 2,722 kg. Realizará un vuelo de larga duración elevados Mach y se deslizará hacia atrás para un aterrizaje horizontal autónomo en una pista convencional.
Las pruebas son realizadas en el aeropuerto de Mojave, en California.
Dos modelos Talon-A
A la par de las prueba del Stratolaunch Roc, el equipo continúa el avance en la construcción de los dos primeros vehículos de prueba Talon-A –el TA-0 y el TA-1–. El TA-1 completó su prueba de encendido inicial a finales de diciembre de 2021, y se espera comenzar las pruebas de vuelo hipersónico este año, para brindar servicios a clientes gubernamentales y comerciales en 2023.
El Stratolaunch Roc Carrier Aircraft tiene una envergadura de 117 m.