Los Lamborghini son espectaculares, incluso sus modelos clásicos siguen llamando la atención décadas después de su lanzamiento.

Lamborghini crea autos que pueden alcanzar altas velocidades en segundos. Un verdadero aficionado a los superdeportivos anhela poseer uno en su garaje, por ello, la casa de subastas Bonhams, pondrá en almoneda y venta algunos vehículos, y presenta su historia.

Lamborghini Miura P400 S de 1969.

De tractores a estrellas de la pista

A pesar de sus humildes comienzos agrícolas, Lamborghini se convirtió en una de las marcas más deseables del mundo. Su fundador, Ferruccio Lamborghini (1916-1993), tuvo dotes mecánicas desde joven. En 1948, fundó una empresa de fabricación de tractores, Lamborghini Trattori, que prosperó durante el auge económico de la posguerra. De la maquinaria agrícola pasó al negocio de la calefacción y el aire acondicionado.

Su éxito financiero le permitió comenzar a adquirir autos deportivos italianos (Alfa Romeo, Lancia, Maserati y, por supuesto, Ferrari). Sin embargo, a diferencia de muchos entusiastas de los modelos italianos, descubrió que los Ferrari eran mecánicamente inferiores y lamentó el proceso de servicio secreto que involucraba fueran ocultos a la vista de los futuros propietarios.

También encontró sus interiores demasiado incómodos para ser considerados auténticos Gran Turismo, por lo que tomó el asunto en sus propias manos y convirtió su perspicacia mecánica y empresarial en la creación de sus propios superdeportivos italianos. En 1963, Automobili Lamborghini se estableció en Sant’Agata Bolognese y presentó el modelo V12 350 GTV.

Lamborghini 400GT 2+2, 1967.

Súper modelos

Desde su lanzamiento a mediados de los años 60, Lamborghini se destacó por producir autos refinados, potentes y con estilo. Su catálogo ha impresionado durante décadas, pero algunos modelos destacan sobre el resto: Miura, Countach, Diablo, Aventador y Reventón han adornado las paredes de los dormitorios de los fanáticos de los autos, y cada uno ha dejado su propia marca indeleble en el mundo automotriz.

Podría decirse que el Miura fue el primer superdeportivo de Lamborghini, producido entre 1966 y 1973. Era el auto de producción en serie más rápido que existía cuando se lanzó, y todavía es aclamado como uno de los más hermosos jamás creados.

Aunque el Countach fue considerado insustituible por sus fanáticos, el Diablo lo intentó. Aparecido en 1990; recibió su nombre de un famoso toro de lidia español.

Sin embargo, Lamborghini nunca se ha dormido en los laureles, y en 2007 debutó con el Reventón, un superdeportivo de edición limitada basado mecánicamente en el rugiente Murciélago LP640, pero estéticamente diseñado como un avión de combate. Era una máquina difícil de superar, pero en 2011, el rugiente V12 de 160 km/h en 2.9 segundos del Aventador, irrumpió en escena y fue nombrado “el mejor Lamborghini de todos los tiempos”, ganando premio tras premio. Cada entusiasta de Lamborghini tiene su favorito, pero el geométrico Aventador sigue siendo un firme preferido entre los críticos.

Lamborghini 350 GT, 1965.

Luces, cámara, Lamborghini

No se puede negar el enorme impacto que Lamborghini ha tenido tanto en el mundo de los famosos como en el del automóvil. Estas elegantes naves espaciales han aparecido en videos musicales, videojuegos y películas, y han llegado a representar estatus, poder y riqueza. Los entusiastas de las celebridades de Lamborghini van desde estrellas del pop hasta pontífices: Kanye West, 50 Cent y Kylie Jenner son propietarios de Lamborghini, al igual que el Sha de Irán y el papa Francisco (en 2018 le fue obsequiado un modelo Huracán personalizado, mismo que posteriormente fue subastado para obras benéficas).

En la gran pantalla, los Lamborghini han sido el juguete preferido de los playboys: El lobo de Wall Street, Batman: El caballero oscuro y una miríada de entregas de Rápidos y furiosos han presentado estos superdeportivos ultrarrápidos.

Su atractivo se ha extendido a los rincones más improbables de la sociedad: varias fuerzas policiales nacionales han recibido Lamborghini especialmente adaptados para su uso en persecuciones a alta velocidad y transportar órganos a largas distancias en casos de emergencia.

Lamborghini Murciélago Coupé, 2002.

Lamborghini en el mercado

Su apariencia extravagante, velocidades alucinantes y destreza tecnológica los convierten en máquinas de la lista de deseos de los coleccionistas más ávidos. También es una marca que ofrece algo para todos los amantes de la velocidad: el Miura de ojos saltones ha envejecido impecablemente desde su lanzamiento en 1966, e incluso diseños más inusuales como el Countach siguen siendo frescos y atractivos.

El Urus, el SUV súper lujoso lanzado en 2018, buscó una base de clientes completamente nueva (cualquiera que necesite espacio en el maletero que pueda acomodar más de una botella de champán) y demostró que un Lambo no tiene que estar a centímetros del piso para hacer una impresión seria: se han construido aproximadamente 20,000 desde su lanzamiento.

A la par, parecería que no todos los Lamborghini necesitan un V12: el Sián es el primer híbrido de Lamborghini, cuenta con un poder de 0-160 km/h en 2.8 segundos. Su velocidad máxima nunca se ha confirmado oficialmente, y se necesitaría un conductor valiente para establecerla.

El Aventador sigue siendo un éxito de ventas para la empresa italiana, pero los rumores de su reemplazo en 2022 circulan entre el mundo del automóvil.