Coincidiendo con el 75º aniversario de Porsche, fue presentado en el Museo Porsche de Stuttgart-Zuffenhausen el prototipo Mission X.

El estilizado concept car destaca por su innovador color Rocket Metallic, que según el ángulo de visión, su tono marrón se hace más oscuro. Es solo uno de los muchos aspectos destacados de esta nueva y espectacular interpretación de un hypercar de Porsche.

Cuando se le pregunta a Michael Mauer, vicepresidente de Style Porsche, por el desarrollo de un posible hypercar para el futuro, contesta: “Es un sueño y, a la vez, un ejercicio bastante estresante".

Los interiores son de un auto 100 por ciento deportivo.

La decisión de realizar el proyecto con la denominación provisional XS23 se tomó a mediados de 2022. La cuestión más importante al principio fue cuál sería el símbolo adecuado para los próximos 75 años de Porsche. Rápidamente quedó claro que tenía que ser el siguiente hypercar, en la línea de sus antecesores (959, Carrera GT y 918 Spyder), con propulsión puramente eléctrica. El requisito era mantener las proporciones lo más compactas posible a pesar de la última tecnología de altas prestaciones. En primer lugar, se examinaron y reevaluaron los innumerables conceptos e ideas de los últimos cinco años.

Además de autos de carreras como el 919 Hybrid, que hizo historia en Le Mans entre 2014 y 2017, los diseñadores también se inspiraron en los grandes iconos de la década de 1970. La cúpula de vidrio ligero con exoesqueleto, las puertas tipo Le Mans que se abren hacia arriba y la ventanilla al estilo Daytona recuerdan al Porsche 917.

Se trata de un hypercar sin concesiones. Y, sin embargo, el interior no se ha diseñado siguiendo las líneas funcionales de un vehículo de competición. “No tienes que demostrar visualmente a nadie que puedes dar la vuelta más rápida en Nürburgring”, dice Mauer.

Cientos de horas se emplearon en el desarrollo del prototipo.

En lugar de Alcantara, se utilizó tela y cuero en colores a juego. "Nos centramos en la calidad del diseño, los materiales y la mejor integración posible de todos los elementos". Se coordinó una composición general armoniosa con los colegas del departamento de Color y Tapicería. Por ejemplo, está pintado deliberadamente en el apagado color marrón Rocket Metallic en lugar de en un tono llamativo. Se trata de colores que suelen utilizar las marcas de moda de lujo y que transmiten una discreta sobriedad. Los ligeros elementos de carbono se tiñeron a juego, de modo que solo son reconocibles si uno se fija bien.

Cuando se carga la batería de alto rendimiento del sistema de 900 voltios, las tiras luminosas y el botón de arranque del interior parpadean junto con las luces delanteras y la "e" de Porsche.

"Los prototipos se construyen en nuestro taller, casi todas las piezas son de fabricación propia y, en ocasiones, no encajan como deberían. No sé cuántas veces estuvimos coloreando las piezas de carbono hasta quedarnos satisfechos con el resultado", agrega Mauer.

El auto impuso marca de velocidad en la pista de Nürburgring-Nordschleife.