El proyecto Sonderwunsch TAG Heuer y Porsche-Leyendas de la Panamericana rinde tributo al Porsche 550 Coupé que obtuvo su primera victoria en La Carrera Panamericana de 1953.

Se trata de par de modelos 718 Cayman GT4 RS Carrera Panamericana Special con la imagen LeMans con ese tono especial se repite en muchos elementos, incluidos los rines. Las ventanillas traseras son relevadas por triángulos en fibra de carbono, que ayudan a la respiración de la cabina. Se acompaña del sistema de elevación neumático del eje delantero para una mejor salida de rampas y al mismo tiempo se dispone de la transmisión de doble embrague para una mejor respuesta del tren motor.

En las puertas y en el techo, destaca el enorme número 152 iluminado en color amarillo limón, un tributo al mítico dígito del Porsche 550 Coupé con el que José ‘Chepe’ Herrarte ganó La Carrera Panamericana de 1953. En brillante contraste predominan dos enormes logos siempre asociados al mundo de las carreras: al frente, el escudo en negro de la firma relojera TAG Heuer, mientras el doble Pegaso rojo del aceite Mobil 1 −icono de aquellos años puristas−, resalta en la esquina superior de las salpicaderas.

La leyenda Porsche en el medallón, es un guiño a los autos de competencia de la firma de Stuttgart, en tanto las luces traseras vienen completamente en rojo, un detalle interesante frente a las exigencias de señalización.

En el interior se incluye el paquete Weissach, con vestiduras en el avanzado textil Race-Tex con insertos de piel

Respecto al interior, destaca la casi completa inclusión del paquete Weissach, con vestiduras en el avanzado textil Race-Tex, insertos de piel genuina en los puntos de mayor contacto, paneles decorativos específicos para esta versión y varios detalles de inspiración deportiva profesional como el extinguidor. Sobresalen los asientos tipo baquet en tapicería de piel de color rojo, con bordados alusivos a la Panamericana en sus cabeceras. Por su parte, la piel negra se utiliza en los paneles de mayor uso como el volante, la consola central, el tablero y los postes A.

Entre los extras reseñables figura el paquete Sport Chrono, (que permite el conteo de vueltas y tiempos en circuito), los pedales y el descanso para los pies del pasajero en aluminio, sus tapetes exclusivos, el uso de correas en color rojo en lugar de las típicas manijas, la llave pintada en plata metálico con su funda en piel y la personalización del nombre del usuario en grabado laser. Finalmente, le acompaña un sistema de sonido firmado por Bose y varios detalles curiosos como las rejillas del sistema de ventilación interior con discretos logos de TAG Heuer.

El Porsche 718 Cayman GT4 RS Carrera Panamericana Special, marcado con el número de competencia 152 fue presentado en octubre pasado, durante la llegada de ‘La Pana’ a la Ciudad de México y será subastado con fines benéficos el próximo 16 de marzo, en el marco del Pastejé Automotive Invitational.

Un guiño al pasado de la victoria de Porsche en La Carrera Panamericana de 1953.