El piloto brasileño Ayrton Senna fue recordado en el 14º Monaco Historic Grand Prix, realizado en el trazado original donde se corre el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 que tendrá verificativo el próximo domingo 26 de mayo.

Senna (1960-1994) fue campeón de F1 en tres ocasiones: 1988, 1990 y 1991. Falleció el 1 de mayo de 1994, en un accidente en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari durante el Gran Premio de San Marino.

El Monaco Historic Grand Prix está dividido en varias carreras con el nombre de afamados pilotos y separadas dependiendo del año y la cilindrada de los autos. En esta edición participaron más de 200 modelos que representan a 50 fabricantes diferentes y 21 países. Seleccionados por su valor histórico y su grado de originalidad, compiten en series que abarcan los períodos comprendidos entre los años 1930 y 1980.

Race A Louis Chiron, para autos de Gran Prix de antes de la Segunda Guerra Mundial, divididos en Class 1 y Class 2.

Race B Juan-Manuel Fangio, para autos de motor al frente de 1946 a 1960, divididos en Class 1, Class 2 y Class 3.

Race C Vittorio Marzotto, para autos de motor al frente de 1952 a 1957, divididos en Class 1, Class 2 y Class 3.

Race D Graham Hill, para autos de motor al frente de 1961 a 1965, divididos en Class 1 y Class 2.

Race E Jackie Stewart, F1 autos Grand Prix 3L de 1966 a 1972, divididos en Class 1, Class 2 y Class 3.

Race F Niki Lauda, F1 autos Grand Prix 3L de 1973 a 1976, Class 1 y Class 2.

Race G Gilles Villeneuve, F1 autos Grand Prix 3L de 1977a 1980 Class 1: Class 2 y Class 3.

TAG Heuer, el fabricante de relojes de lujo suizo, presentó un Lotus 49B [foto inicial]de 1968, con los colores de Gulf, famoso por su uso en ediciones anteriores del TAG Heuer Monaco, manejado por el británico Adrian Newey, director técnico de Red Bull Racing y socio de TAG Heuer. Newey terminó en un cuarto puesto.

Ayrton Senna (1960-1994) fue recordado en el 14º Monaco Historic Grand Prix.

El piloto mexicano Adrián Fernández tomó parte de la calificación de la Race E Jackie Stewart, reservada para vehículos de 3 litros fabricados entre 1966 y 1972, al volante del BRM #P153/05, con la vuelta más rápida de 1:41.240 minutos en el icónico circuito callejero de 3.3 kilómetros. Fernández rindió tributo al legado de Pedro Rodríguez (1940-1971), quien compitió en ocho Grandes Premios de Fórmula 1 en 1970, incluido un segundo lugar en el Gran Premio de Estados Unidos. Rodríguez ganó el Gran Premio de Sudáfrica de 1967 y el de Bélgica de 1970.

Fernández manejó el BRM que Pedro Rodríguez condujo en la temporada de Fórmula 1 de 1970. Desafortunadamente Fernández no pudo completar la clasificación por problemas mecánicos en el coche.

Adrián Fernández corrió con el BRM #P153/05 utilizado por Pedro Rodríguez (1940-1971).