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toys collection ›› business jets
·amura·
Moscú a Tokio o a cualquier parte de Oriente Medio;
desde Nueva York a París; de Bangkok o cualquier
parte de Europa, África y Oriente Medio; desde Dubai
a Tokio, Johannesburgo, Rabat o cualquier parte en
Europa y Oriente Medio, a un menor costo operativo
y lo más novedoso en confort.
“Cuando presentamos los jets privados Phenom
aseguramos a la comunidad de la aviación comercial
nuestro firme compromiso de mantenernos en esta
industria e incrementar nuestra presencia”, comentó
Mauricio Botelho, presidente y CEO de Embrear,
durante la presentación.
Para Luis Carlos Affonso, vicepresidente superior
de jets ejecutivos de Embraer, “el Lineage 1000 está
en una clase propia, por su espacio, confort de pri-
mera, muebles y equipos refinados y convenientes
amenidades; brindará lo último en comodidad, rendi-
miento y economía operativa en viajes”.
El Lineage 1000 ofrece la flexibilidad de hacer
adaptaciones en el interior, con la posibilidad de contar
con un máximo de tres servicios y hasta una ducha.
El amplio compartimiento de equipaje del avión
está complementado por un área de maletas en la
que se puede entrar durante el vuelo. El lujo distinti-
vo del Lineage 1000, combinado con una ingeniería
de primera que trae la tecnología de vuelo por cable,
ofrecerá una experiencia de viaje de calidad superior.
Bajo todo este lujo se encuentra una sólida y pro-
bada plataforma de aeronave basada en el célebre
Embraer 190, del cual el Lineage 1000 hereda el dise-
ño experto para un alto nivel de rendimiento y utili-
zación, con bajos costos operativos.
Se espera que el Lineage 1000 entre en servicio a
mediados de 2008.
one from New York to Paris; one from Bangkok to
any part of Europe, Africa and the Middle East; one
from Dubai to Tokyo, Johannesburg, Rabat or any
part of Europe and the Middle East at a low of oper-
ating cost and with all the latest mod-cons.
“When we unveiled the Phenom jets only 12
months ago, we asserted to the business aviation
community our firm commitment to stay in this
industry and grow our presence,” said Mauricio
Botelho, Embraer President and CEO, during the
presentation.
“The Lineage 1000 is in a class of its own,” said
Luis Carlos Affonso, Embraer Senior Vice-
President, Executive Jets. “Abounding with space,
premium comfort, refined appointments and con-
venient amenities, the Lineage 1000 will deliver
the ultimate in travel comfort, performance and
operational economics.”
The Lineage 1000 offers the flexibility of interi-
or customizations with the possibility of up to
three lavatories and even a stand-up shower. The
airplane’s generous baggage compartment is com-
plemented by a walk-in luggage area conveniently
accessible in flight. The distinctive luxury of the
Lineage 1000 combinedwith prime engineering—
featuring fly-by-wire technology — will offer a
superior travel experience.
Underneath all the luxury lies a solid and
proven aircraft platform based on the reputable
EMBRAER 190, from which the Lineage 1000
inherits the expert design for high performance
and high utilization, with low operating costs.
The Lineage 1000 is expected to enter service in
mid-2008.
Technical Data
DIMENSIONS
Length
118.9 ft
Interior width
8’ 10”
Interior height
6’ 6”
Volume
4,085 ft
3
Cabin
4,085 ft
3
Baggage capacity
615 ft
3
Range (8 passengers)
4,200 nautical miles
Maximum speed
0.82 Mach
Ceiling
41,000 ft
Engines
GE CF 34 -10E7
APR thrust (SL, ISA+15°C):
20,000 lb
High reliability
Derivative components
Proven technology
Full propulsion system integration
Dual FADEC
Modular design
Easy replacement of major
assembly and components
EQUIPMENT
Avionics equipment highlights
Five 8” x 10” LCDmulti-function
control displays
Cursor Control Device (CCD)
Three Modular Avionics Units
(MAU)
Auto Flight Control System
(AFCS)
Autothrottle
CAT II compliant
Weather Radar with Turbulence
Detection Mode
VNAV compliant
EGPWS w/ windshear detection
Dual FMS/ GPS
Dual NAV/ VOR/ LOC
Dual inertial navigation
system (IRS)
Dual DME/ ADF/ Enhanced
Transponder
Dual HF
SATCOM
SATCOM
Quick Access Recorder (QAR)
