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flota •
fleet
·amura·
Características
Specifications
Eslora /
Length
12.14 m /
39' 10"
Manga /
Beam
4.02 m /
13' 2"
Calado
/ Draft
1.10 m /
3' 7"
Desplazamiento
(carga completa)
Displacement (Fully Laden)
14, 600 kg /
32, 187 lb
Motores /
Engines
2 X Cummins QSB 5.92
2 X 355 HP
Capacidad de combustible
Fuel capacity
1, 000 L /
220 gal
Capacidad de agua dulce
Freshwater Capacity
500 L /
110 gal
Velocidad Crucero
(media carga)
Cruising speed (half laden)
27 nudos /
27 knots
Velocidad Máxima
(Media carga)
Maximum speed (half laden)
30 nudos /
30 knots
table. Opposite, to port, there is a sofa and to one
side, towards the bow, a large table, which is in
turn, the piece of furniture that contains the
fridge on the lower deck. The interior bridge is to
starboard at the end of the “L”-shaped sofa and
has enough space for two people. Needless to say,
the bridge is equipped with everything neces-
sary for a pleasant and safe voyage with all the
instruments to hand complemented by state-of-
the-art technology.
The lower deck is no exception to the quality
and design. There are two cabins, the main cabin
being located in the bow and making use of the
entire beam of the yacht with a double bed, two
closets and a private bathroom. The other cabin
has twin beds, a closet and uses the communal
bathroom and shower of the main cabin. From
the top down, from bow to stern and from port to
starboard, the quality and dedication with which
this firm and its employees work is notable; the
design through to the finishings show excellent
standards and dedication to a true commitment
to exceed clients’ expectations.
This is a redesigned model of the previous
version that makes full use of all technological
advances in all aspects of production, equipment
and navigation and control systems.
de “L” y unamesa de centro rectangular. Enfrente, a babor,
encontramos un sofá y a su lado, hacia la proa encontra-
mos unamesa bastante grande que es, a su vez, el mueble
que contiene al refrigerador que se encuentra ya en la
cubierta inferior. El puente de mando interior está locali-
zado a estribor al finalizar el sillón en forma de “L” y tiene
espacio suficiente para dos personas, sobra decir que
cuenta con todo lo necesario para una navegación placen-
tera y segura con todos los instrumentos al alcance de la
mano y complementado con la tecnología de punta.
La cubierta inferior no es, por mucho, la excepción a la
calidad y el diseño, encontramos dos camarotes, el princi-
pal ubicado en la proa y que aprovecha todo el ancho de la
embarcación cuenta con una cama matrimonial dos cló-
sets y un baño completo privado, el otro camarote cuenta
con camas gemelas un clóset y utiliza el baño general y la
regadera del camarote principal. De arriba abajo, de popa a
proa y de babor a estribor se nota el empeño y la calidad
con la que trabaja esta empresa y todos sus integrantes,
desde el diseño hasta los acabados denotan un excelente
desempeño y dedicación un verdadero compromiso para
superar las expectativas de los clientes.
Este es un modelo rediseñado, de la versión anterior
que aprovecha las bondades de la tecnología que avanza
vertiginosamente en todos los aspectos tanto los de
producción como los de equipamiento y sistemas de
navegación y control.
