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·amura· 87 toys collection jets • toys collection jets El HondaJet 2600, el primer light jet de largo alcance, contará con los avances aeronáuticos de la compañía japonesa Honda Aircraft Company, incluyendo la configuración Over The Wing Engine Mount (OTWEM), la tecnología Natural Laminar Flow (NLF) en las alas y nariz del fuselaje, así como el fuselaje de compuestos de carbono. El OTWEM consiste en la instalación del soporte de los motores sobre las alas, lo cual mejora la aerodinámica y el consumo de combustible, con un menor ruido a bordo. El HondaJet 2600 fue lanzado en el Airshow de la National Business Aviation Association (NBAA BACE). La cabina resultará adecuada para viajes de larga distancia, llevando hasta 11 pasajeros, con la sensaciónmás cómoda de 1,940m a una altitud máxima de operación de 14,300 m, gracias al sistema de presurización único en su clase. A través del perfeccionamiento de estas tecnologías, el HondaJet 2600 podría convertirse en el primer light jet del mundo capaz de realizar vuelos transcontinentales sin escalas en los Estados Unidos, al ofrecer un rango de 4,860 km y una velocidad crucero de 830 km/h. Otra innovación es ser el primer jet operado por un piloto, con una avanzada cabina que incorporará tecnologías innovadoras como la elec- trificación y los sistemas automatizados, incluyendo el acelerador y el autofrenado, entre otros adelantos. En cuanto al consumo del combus- tible, reducirá drásticamente las emisiones de carbono hasta un 20%, en comparación con los light jets existentes, y será un 40%más eficiente en el consumo de carburante que un medium jet . The HondaJet 2600, the first long-range light jet, will feature aeronau- tical advances from Japan's Honda Aircraft Company, including Over TheWing EngineMount (OTWEM) configuration, Natural Laminar Flow (NLF) technology in the wings and fuselage nose, as well as carbon composite fuselage. OTWEM involves the installation of the engine mount over the wings, which improves aerodynamics and fuel consumption, with re- duced onboard noise. The HondaJet 2600 was launched at the National Business Aviation Association Airshow (NBAA BACE). The cabin will be suitable for long-haul travel, carrying up to 11 passengers, with the most comfortable feel at 6,364 ft at a maximum operating altitude of 47,000 ft, thanks to the unique pressurization system in its class. Through the refinement of these technologies, the HondaJet 2600 could become the world's first light jet capable of non- stop transcontinental flights in the United States, by offering a range of 2,625 nm and a cruising speed of 450 ktas. Another innovation is to be the first pilot-operated jet, with an advanced cabin that will incorporate innovative technologies such as electrification and automated systems, including throttle and autobraking, among other advances. In terms of fuel consumption, it will drastically reduce carbon emissions by up to 20%, compared to existing light jets, and will be 40% more fuel efficient than a me- dium jet. Dimensiones / Dimensions Largo 17.6 m / 57.62 ft in Altura 15.9 m / Height 15 ft 8 in Envergadura 17.3 m / Wingspan 17 ft 9 in Interior de la cabina / Cabin interior Largo 7.7 m / Length 25 ft 4 in Altura 1.6 m / Height 5 ft 2 in Ancho 1.5 m / Width 5 ft 1 in Pasajeros / Passengers 11 Desempeño / Performance Motores / Engines Por confirmar // TBA Altitud máxima de operación 14,325 m / Maximum operating altitude 47,000 ft Máxima velocidad crucero 833 km/h / Maximum cruise speed 450 ktas Rango máximo 4,861 km / Maximum range 2,625 nm HondaJet 2600