·amura·
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flota •
fleet
Proved challenging to make this beautiful is-
land of nearly fifteen hundred tons had a perfor-
mance like the one it proud boasts, thirteen knots
and a cruising speed of just over eighteen knots
are not negligible, much less considering that the
hull is made of steel but the superstructure, made
of composite materials, helps reduce some weight.
Having achieved this deserves a special mention
for the two teams involved in its conception. Full
of impressive details, yet discreet, all in LAUREL is a
balancing act that manages to have striking points
without losing the class.
Let’s start with the lower deck, where in addi-
tion to the tanks, there are areas for the crew, a
cabin, kitchen, gym and lockers; as well as gener-
al areas such as laundry, refrigerators and storage
of mechanical parts. In the stern, past the engine
room, we found the garage that holds two NAU-
TICA dinghy, a smaller boat, two jet skis and four
motorcycles.
The following is the main deck and here we
find, from stem to stern, a few more cabins for
the crew, a recreational area, and other cuisine.
Subsequently, the huge master bedroom fea-
tures lockers on each side, central bathroom and
a little further the double bed, a pair of stays
to the sides (in the same cabin) and a separate
study to starboard.
Resultó todo un desafío lograr que esta hermosa isla
de casi mil quinientas toneladas tuviera un desempeño
como el que ostenta orgullosa, trece nudos de velocidad
crucero y una velocidad máxima de un poco más de die-
ciocho nudos no son nada despreciables, ymenos consi-
derando que el casco está construido en acero aunque la
superestructura, de material compuesto, ayuda a redu-
cir un poco el peso. Haber conseguido esto merece una
mención especial para los dos equipos involucrados en
su concepción. Colmado de detalles impresionantes y a
la vez discretos, todo en LAUREL es un acto de balance
que logra que haya puntos llamativos sin perder la clase.
Empecemos por la cubierta inferior, donde además
de los tanques, se encuentran áreas para la tripulación:
un camarote, cocina, gimnasio y lockers, además de zo-
nas generales como la lavandería, refrigeradores y alma-
cenes de partesmecánicas. En la parte de popa, pasando
el cuarto demáquinas, encontramos el garage que alma-
cena dos barcazas NAUTICA, una barcaza más pequeña,
así como dos motos de agua y cuatromotocicletas.
La siguiente cubierta es la principal y aquí encon-
tramos, de proa a popa, un par de camarotes más para
tripulación así como un cuarto recreativo y otra coci-
na. Posteriormente, el enorme camarote principal que
cuenta con vestidores a cada costado, al centro el baño
y un poco más hacia la popa la cama matrimonial, un
par de estancias a los costados (dentro del mismo ca-
marote) y separado a estribor un estudio.
