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a famosa victoria en las 24Horas de LeMans,
en 1995, no tenía precedentes: no sólo fue
FM MD-BSFO F GTR, esencialmente un au-
tomóvil de carretera compitiendo contra
prototipos construidos expresamente para
competir, sino que también fue la primera participación
deMcLaren en una de las carreras de resistenciamás du-
ras en el mundo. Aun así, contra todo pronóstico, la escu-
dería se apoderó de la bandera a cuadros, con un equipo
que terminó en primero, tercero, cuarto, quinto y 13.
El 2015 marca el 20 aniversario de esta histórica
victoria y para celebrar, el McLaren Special Operations
(MSO) anunció su nuevomodelo de edición limitada: el
McLaren 650S Le Mans.
El nuevomodelo, del cual solo se fabricarán 50 autos
(todos coupé), se vio inequívocamente inspirado por el
GBNoTo (5R /o F RVF HBOw FO
FO FYIJCJDJwO
QFSNBOFOtF FO FM $FOtSo 5FDOoMwHJDo EF MD-BSFO VOB
de las joyas de la corona de la colección McLaren.
T
he famous win at the 24 Hours of Le
Mans in 1995 was unprecedented:
not only was the McLaren F1 GTR
essentially a road car competing
against purpose-built prototype rac-
ers, it was also the first entry by McLaren in one
of the toughest endurance races in the world.
Even so, against all the odds, McLaren took the
chequered flag, with a team finishing 1st, 3rd,
4th, 5th and 13th.
2015 marks the 20th anniversary of this his-
toric victory, and to celebrate the win McLaren
Special Operations (MSO) has announced a new
limited edition model: the McLaren 650S Le Mans.
The new model, of which only 50 cars will be
produced (all coupe), is unmistakably inspired by
the famous No.59 F1 GTR that won in 1995 (on per-
manent display at the McLaren Technology Centre),
one of the crown jewels in McLaren collection.