Royal Huisman mostró el adelanto del Royal Huisman Project 410, de 85 m, el velero con aparejo de balandra más grande del mundo.
En fase final de construcción en el astillero de Vollenhove, Países Bajos, el concepto tiene el diseño exterior y la arquitectura naval de Frers Design, mientras que los interiores serán de Wetzels Brown.
El Proyecto 410 se había mantenido en secreto desde que el equipo del astillero anunció su nuevo encargo. En noviembre saldrá de las instalaciones de construcción naval en Vollenhove para ser transportado a la base de aguas profundas del astillero cerca de Ámsterdam, donde será botado. Posteriormente, se instalará su inmenso mástil de carbono Rondal y su botavara a juego.
Será en el velero más grande del mundo y figurará entre los diez yates de vela más grandes del planeta. Sin embargo, el objetivo siempre ha ido más allá de la escala. Frers Design comenzó con una forma de casco que proporciona el volumen suficiente para dos cubiertas alrededor de un solo mástil y una caseta de cubierta proporcionalmente pequeña.
Los francobordos relativamente altos mejoran la privacidad y la protección, mientras que la arquitectura naval combina un calado bajo y una gran estabilidad para alcanzar destinos con ángulos de escora muy bajos.
“La ambición nunca fue simplemente construir el velero más grande del mundo, sino crear un impresionante yate de vela que se mantuviera fiel al placer y al rendimiento de la navegación”, Peter Naeyé, director ejecutivo de Royal Huisman.
La plataforma técnica del yate también incorpora soluciones alineadas con el programa de sostenibilidad Tidal Shift de Royal Huisman. La regeneración de energía durante la navegación, un sistema de almacenamiento de baterías de gran capacidad, un funcionamiento silencioso y la posibilidad de navegar en modo silencioso son algunas de las tecnologías diseñadas para reducir el consumo energético y, al mismo tiempo, mejorar el confort a bordo.
El mástil, la botavara y el sistema de navegación integrado de carbono han sido creados por Rondal, empresa filial de Royal Huisman, lo que permite aunar la experiencia en astilleros, ingeniería y aparejos especializados a una escala excepcional.
Grandes ventanales en el casco integran el horizonte al interior, mientras que las claraboyas y la generosa altura de los techos permiten la entrada de luz natural cambiante, creando una fuerte sensación de amplitud y ofreciendo vistas espectaculares desde el imponente mástil.
Los espacios habitables principales, que ofrecen total privacidad, se distribuyen en un solo nivel dentro del casco, bajo una elegante superestructura. Una entrada principal de doble altura conduce al salón.
Hacia popa, la terraza se conecta de forma natural con el club de playa, creando una secuencia continua entre el interior, la sombra, la luz del sol y el agua. Hacia proa, la luz natural guía la transición hacia la suite privada del propietario.
