Dos Nuevos de Embraer
“La firma brasileña Embraer hizo el lanzamiento de dos nuevos modelos de business jet, el MSJ y el MLJ”
Ante la creciente demanda de las grandes empresas por modelos de jets más amplios y cómodos, Embraer realizó el lanzamiento de dos nuevos modelos de business jets: el Embraer MSJ y el Embraer MLJ. Ambos modelos pertenecen a las categorías midsize y midlight, respectivamente, con capacidad de entre siete a 12 pasajeros más dos miembros de tripulación, y serán posicionados en el portafolio de la compañía entre el Phenom 300 (Light jet) y el Legacy 600 (super midsize).
El MSJ midsize tendrá un rango de 5 mil 560 kilómetros, y el MLJ midlight, 4 mil 260 kilómetros, con una velocidad de entre .80 y .78 Mach, dependiendo del modelo.
Ambos tendrán una cabina con altura de 1.82 metros, suficiente para poderse mover con libertad al contar con un piso plano con el cual se aprovecha el espacio interior; contarán con el mejor espacio en su clase e insonorización para poder conversar o trabajar durante el vuelo, así como un mayor volumen en el compartimiento de equipaje. El MSJ ofrecerá una cocina completamente equipada, y el MLJ un centro completo para la preparación de refrigerios. Contarán con un amplio baño completo en la popa.
Los interiores de ambos modelos contarán con un estilizado diseño desarrollado conjuntamente con BMW Group Designworks USA, lo que garantiza desde ahora lo último en comodidad y buen gusto en todos los detalles.
“Ambos modelos son la mayor evidencia de nuestro compromiso por introducir productos diferentes, innovadores y distintivos para el mercado de la aviación de negocios,” comentó Frederico Fleury Curado, presidente y CEO de Embraer durante la presentación. “Hoy damos otro paso hacia nuestra visión estratégica de largo plazo, para convertirnos en el mejor jugador del mercado global de jets ejecutivos.”
“Nos complace anunciar el diseño, arrancando desde cero del MSJ y del MLJ. Creemos que estos nuevos jets revolucionarán las categorías midsize y midlight, ofreciendo las mejores características dentro de cada clase, con una cabina de piso plano, confort premium en un diseño moderno, tecnología totalmente fly-by-wire, desempeño superior y bajos costos de operación.”
La firma avecindada en Sao Paulo estima que el total de inversiones para desarrollo e investigación para los nuevos modelos rondará los 750 millones de dólares, y será apoyado por socios de riesgo, instituciones financieras y capital generado por la propia empresa.
La Tecnología
Luego de estudiar varias propuestas, al final Embraer seleccionó a sus proveedores del motor y la aviónica para estos dos jets. Honeywell se encargará de los sistemas de propulsión HTF7500E, amigables con el medio ambiente, basados en la plataforma HTF7000, incorporando lo último en tecnología para lograr los requisitos de desempeño, con eficiencia de combustible mejorada, facilidad de mantenimiento, bajos costos de operación y reducción de ruido y emisiones.
El Embraer MSJ podrá volar 5 mil 60 kilómetros con cuatro pasajeros, a una velocidad de Mach 0.80 y reservas NBAA IFR. El Embraer MLJ ofrecerá una autonomía de 4 mil 260 kilómetros con cuatro pasajeros, a Mach 0.78.
Rockwell Collins proveerá tecnología de vanguardia con su suite de aviónica Pro Line Fusion, ofreciendo una cabina moderna e integrada con una amplia percepción de las condiciones y una interfase de usuario altamente intuitiva a través de cuatro displays de alta resolución de 15.1 pulgadas. Las capacidades gráficas altamente avanzadas ofrecerán alta resolución para los sistemas de visión sintética mejorados, así como su radar de clima multi-scan.
Para el desarrollo de las nuevas aeronaves se cuenta con el apoyo de más de 200 profesionales comprometidos en los procesos de diseño e ingeniería. Se han terminado pruebas preliminares en el túnel de viento y se han creado modelos digitales de los jets con el software CATIA V5, además de desarrollar simulaciones con el Computacional Fluid Dynamics (CFD).
Datos Técnicos
Motores
Honeywell HTF7500, con 6,000-7,000 lb de empuje
Rango
MSJ
4 pasajeros 5,560 km
8 pasajeros 5,200 km
MLJ
4 pasajeros 4,260 km
8 pasajeros 4,070km
Altura cabina
1.82m
Cabina de vuelo / Flight Deck
4 displays de alta resolución de 15.1 pulgadas en configuración en “T” con avanzadas capacidades gráficas
Cabina de vuelo estándar
Synthetic Vision System (Sistema de Visión Sintética), Integrated Flight Information Systems (Sistemas Integrados de Información de Vuelo), Advanced Flight Management Systems (Sistemas Avanzados de Administración de Vuelo), full-flight regimen auto-throttles (régimen de auto aceleración de vuelo completo) Opcional Enhanced Vision (EVS, visión mejorada). También se puede ofrecer Head-up Guidance Systems (HGS).
Texto: Laura Velázquez ± Foto: Embraer.