Una competencia eterna entre ingeniería y diseño.

En la cima del automovilismo deportivo, la desbocada evolución tecnológica es rebasada sólo por el vertiginoso avance de la creatividad de las mejores marcas mundiales: Jaguar rescata su tradición con su nueva versión del F-Type, mientras Alfa Romeo y Lamborghini lanzan sus mejores ideas en admirables y exclusivas ediciones limitadas. Los activos de estos tres bólidos incluyen elegancia, desempeño, tecnología de punta, sorpresivas innovaciones que incrementan el placer de manejarlos y, sobre todo, de poseerlos. El Jaguar F-Type recupera las raíces de la marca; Alfa Romeo relanza el deportivo 4C con su admirable Launch Edition 2013. Y Lamborghini celebra su aniversario número 50 con el Aventador LP720-4. Encuentre cuál es el que más le gusta a usted.

Ampliar

Jaguar F-Type 2013

Recupera sus raíces

La marca inglesa Jaguar lanza su nuevo modelo el F-Type, ganador del premio “World Design Car of the Year 2013” en el pasado Salón de New York, no sólo por su estética exterior, sino además por los detalles, la elegancia y el lujo de su interior.

Este descapotable biplaza recupera las raíces deportivas de la marca. La carrocería de aluminio se inspira en el prototipo C-X16 , del que emula las sensaciones que produce su conducción.

Se lanzará en tres opciones de motor: 340, 380 y 495 caballos de fuerza. El cupé híbrido Jaguar F-Type opta por una configuración clásica de deportivo biplaza, con motor delantero y tracción posterior, a la que añade una nueva dosis de tecnología, para hacerlo más divertido al conducir y dotarlo de un mejor comportamiento.

En el plano mecánico este modelo aporta avances novedosos como su motor V6 sobrealimentado de nueva generación. La gama estará formada por el F-Type, dotado de motor 3.0 V6 con compresor de 340 caballos, que alcanza los 100 km/h en 5.3 segundos y tiene una velocidad máxima –limitada– de 260 km/h.

El F-Type S es impulsado por el mismo motor V6, pero la potencia se incrementa hasta los 380 HP, con los que reduce en 1 décima los 5 segundos en aceleración para alcanzar los 100 km/h, y llega a una máxima de 275 km/h. La cima de la gama es el F-Type V8 S, equipado con la tercera generación del 5.0 V8 con compresor, que con sus 495 caballos podrá alcanzar los 300 km/h.

Todas las versiones contarán con cambio automáticos Quickshift de 8 velocidades, con levas en el volante. Se adaptan al estilo de manejo del conductor. Las dos variables más potentes incluyen Launch Control y sistema de escape deportivo o el sistema Adaptive Dynamics, que ajusta la suspensión hasta 500 veces por segundo para mejorar su desempeño.

El interior, creado con el conductor en mente, puede ser ajustado a él; el diseño se inspiró en las cabinas de los aviones de combate, con detalles como las rejillas de ventilación, instrumentación y el selector del cambio. El nuevo diseño de su volante se realizó con materiales de alta calidad en armónicos contrastes bi-tono que reflejan su excelencia.

Ampliar

Especificaciones

Motor

3.0 6V 495 HP

Desplazamiento

5000 cm³

Torque

625 Nm

Velocidad máxima

275 Km/h / 170.88 MPH

Lamborghini Aventador LP720-4

Auto-regalo de 50° Aniversario

Para festejar su aniversario número 50 con un obsequio que nadie más hubiera podido darle, Lamborghini desarrolla una verdadera joya que se auto-regalará de cumpleaños: el Aventator LP720-4. Únicamente se producirán 200 unidades numeradas de esta edición especial, y se identificarán con una placa conmemorativa de “50 Anniversario”. Esta edición especial se identificará con una placa conmemorativa que numerará a cada uno de los 100 autos que se venderán en todo el mundo.

El LP729 celebrar el aniversario con una potencia aumentada hasta los 720 caballos de fuerza y con un contorno 50% más aerodinámico que el anterior LP720-4. Gracias al nuevo diseño frontal y trasero, a la pintura especial y al diseño interior único, este modelo se convertirá en uno de los más exclusivos que haya producido hasta ahora la casa Lamborghini.

Su motor es el 6.5 V12 con 20 caballos de fuerza extra, gracias a una nueva calibración y a su transmisión ISR, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.

Las partes delantera y trasera fueron rediseñadas para contribuir a la mejor aerodinámica del Aventador. Las entradas frontales de aire y el alerón se agrandaron y se agregaron unos pequeños alerones laterales. En la parte trasera el concepto es completamente nuevo y cuenta con difusores de mayor tamaño, para una mejor ventilación del motor. Los tonos decorativos que ha elegido Lamborghini para su Aventador conmemorativo son una combinación de “Giallo” (amarillo) y negro, en una distribución que acentúa el contraste entre los elementos aerodinámicos de su carrocería. En el interior se incrementa el uso de fibra de carbono, y el tapiz de los asientos -en la misma gama cromática- hace juego con los tonos aplicados en el exterior.

Ampliar

Especificaciones

Motor

6.5 V12 - 720 hp

Desplazamiento

6500 cm³

Torque

690 Nm

Velocidad máxima

350 Km/h / 217 MPH

Alfa Romeo 4C

Para coleccionistas

El lado más deportivo de la marca italiana Alfa Romeo resurge con el Alfa Romeo 4C y su primera edición especial, el Alfa Romeo 4C Launch Edition 2013.

La producción numerada será de sólo 1,000 unidades, de las que se enviarán 400 a Europa, África y Oriente Medio, 500 a Norteamérica y 100 serán para el resto del mundo. Su precio en el viejo continente será de 62,300 €.

Además de su hermoso diseño, el nuevo cupé biplaza de Alfa Romeo busca generar mucha adrenalina combinando la liviandad de su chasís en fibra de carbono con los 240 caballos de fuerza del motor cuatro cilindros 16V Turbo, colocado a espaldas de la cabina. Esta comunión le permite alcanzar los primeros 100 km/h en 4.5 segundos y continuar acelerando hasta los 250 km/h.

El 4C Launch Edition estará disponible en dos colores: el Rojo Alfa y el Blanco Carrara (mate), y equipado con un kit aerodinámico que incluye faros, spoiler y tapas de los retrovisores exteriores en carbono, además del difusor trasero en aluminio oscuro, faros bi-LED y llantas de aleación de 18” adelante y de 19” atrás, con tratamiento oscuro. Otras particularidades en el lanzamiento de esta edición son sus pinzas de freno en un color exclusivo, el sistema de escape Racing y un kit de suspensión con una calibración más agresiva.

Destaca también el instrumental totalmente digital, con un llamativo aspecto que cambia de color según sea el modo de conducción: Natural, All Weather, Dynamic y Race. El volante presenta su base totalmente achatada para facilitar el acceso a su interior y unos asientos deportivos de magnífico aspecto, tanto por las prominentes sujeciones laterales como por su diseño laminar.

Alfa Romeo ha recurrido a la transmisión TCT, una caja de cambios secuencial con levas tras el volante de doble embrague, que cuenta además con el selector de modo de conducción DNA y la función de Launch Control. El sistema DNA, además de las opciones habituales, cuenta con el modo Race, que se activa mediante una pulsación larga del botón D (de Dynamic) que desactiva los controles de tracción y de estabilidad.