Este 2025, Aston Martin se enfrenta a un serio desafío para asegurar una victoria en las 24 Horas de Le Mans.

Con el objetivo de conquistar Le Mans, así como otras carreras de resistencia en todo el mundo, Aston Martin y The Heart of Racing presentaron el modelo Valkyrie WEC para ser lanzado a la pista.

Aunque la compañía ha participado con éxito en la legendaria carrera de resistencia francesa en las últimas décadas utilizando sus coches World Endurance Racing derivados del Vantage, la campaña de 2025 espera evocar el logro de 1959, cuando Carroll Shelby y Roy Salvadori obtuvieron la victoria absoluta en la carrera con el Aston Martin DBR1.

Si bien ya ha habido modelos especiales del Valkyrie exclusivos para circuitos, destinados a clientes que desean la experiencia completa del V12 biplaza con máxima aerodinámica y mínimos lujos, esta es la primera vez que el automóvil se lanza a la pista de carreras.

Otros cambios son evidentes, sobre todo en los paquetes aerodinámicos que transforman la carrocería del Valkyrie, añadiendo carga aerodinámica a la vez que mejoran el acceso a los componentes y la seguridad general. Además, se incluyeron un sistema de reabastecimiento rápido de combustible.

El Valkyrie, el único competidor de su clase derivado de un hipercoche legal para circular por carretera, será pilotado por el equipo Aston Martin THOR en Le Mans, del 14 al 15 de junio de 2025.

Además de un coche desarrollado para las reglas del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA que rigen Le Mans, el equipo de fábrica The Heart of Racing también participa en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. THOR llevará a cabo programas duales, trabajando junto a Aston Martin Performance Technologies para la serie WEC de ocho rondas y la temporada IMSA de 11 rondas.

Antes de Le Mans, los dos coches de THOR debutarán en la primera ronda del WEC 2025, en los 1.812 km de Qatar el 28 de febrero.