A la hora de adquirir un helicóptero es necesario analizar muy bien la inversión que se va a realizar, ya que hay diferentes maneras de amortizar la misma, una de ellas es utilizar esta nave para diferentes “misiones”.
Lo que debemos pensar al hacer una inversión como ésta es cuántas misiones queremos desempeñar con nuestra nave y acercarnos a un profesional para que nos recomiende el aparato más adecuado a nuestras necesidades, además de analizar cuánto tiempo lo vamos a utilizar y si a la par lo damos en arrendamiento. Con un buen análisis de estas variables nuestro helicóptero podría costarnos mucho menos.
Las misiones en los helicópteros son: transporte empresarial, taxi aéreo, turismo aéreo (“sightseeing”, visitas arqueológicas, etc.), servicio a las constructoras (visitas a los predios de construcción, etc.), televisión cine y scouting (filmaciones, investigación de locaciones), trabajo aéreo (combate de incendios y estudios geológicos), entre otras. Así que si se compra un helicóptero multimisión éste puede ser utilizado muchas más horas en vuelo y así recuperar parte de la inversión inicial.
Alexandre Ceccacci, director comercial de Eurocopter de México, señaló que todas las naves de esta empresa son multimisión y que, dependiendo de la configuración de las mismas, se adecuan de la mejor manera para su uso. Agregó que si se compra una máquina y se opera para varias misiones el costo total del helicóptero puede ser amortizado rápidamente.
Por ejemplo, en general un corporativo opera su helicóptero de 200 a 300 horas al año, es decir menos de una hora por día. Si a éstas se le agregan horas de vuelo pagadas por otras compañías para diferentes propósitos, se pueden amortizar los costos de inversión y mantenimiento.
Tenemos que hacer un estudio a conciencia de cómo escoger las misiones que pueda realizar nuestro helicóptero sin distraerse de su principal objetivo. Por ejemplo, un helicóptero en una plaza como Mérida, además de dar servicio a su compañía en el transporte de sus ejecutivos, puede ser rentado en Cancún para viajes turísticos o para hacer documentales de televisión.
Un helicóptero en la Ciudad de México puede tener como misión primordial el transporte de ejecutivos, pero además puede ser ambulancia aérea, taxi aéreo y trabajo aéreo.
Por ello, señaló el experto, tenemos que analizar el costo-beneficio de subarrendarlo y podemos hacer un ejercicio donde analicemos cuánto nos costaría tener el helicóptero sin subarrendarlo, sólo para uso exclusivo del usuario y cuánto costaría si lo rentáramos.
Debido a los resultados que han arrojado estos estudios, cada vez más compañías están optando por dar sus helicópteros a operadores externos para que los subarrienden.
Si estamos convencidos que esto es lo mejor, podemos acercarnos a una empresa como Eurocopter, la cual nos asesora acerca de las configuraciones que son necesarias para las distintas misiones, y de esta manera incrementar el uso de nuestra nave y con los ingresos extras amortizar la inversión y el costo de mantenimiento.
Texto: Enrique Rosas ± Foto: Eurocopter / Heliriviera.