La película Ford vs Ferrari ha sido hasta ahora una de las mejores películas biográficas del ámbito automovilístico. El director sabía que todo entusiasta iba a juzgar hasta el más mínimo detalle así que, intentó recrear todo auto, edificio y personaje, tan apegado a la realidad como le fue posible. Todos los autos que aparecen en la película son los autos históricos de la época, sin embargo, al costar algunos de ellos varios millones de dólares, se usaron réplicas exactas.

Para la escena inicial, Carrol Shelby (Matt Damon) aparece manejando un Aston Martin DBR1/2 con el que ganó la carrera de Le Mans en 1959. Solamente se hicieron cinco autos, o cuatro para los puristas, y precisamente este auto se vendió en RM/Sotheby’s por $22,550,000 USD en 2017. Regresemos a la película... corte a Shelby saliendo de ver al doctor y frustrado por las malas noticias que su corazón no le permitirá correr más, se sube a un Porsche 356 rojo y maneja a toda velocidad.

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Shelby en un Aston Martin DB3R donde ganó las 24hrs Le Mans en 1959. Shelby en un Aston Martin DB3R donde ganó las 24hrs Le Mans en 1959.

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Matt Damon, en el papel del preparador Carroll Shelby. (Merrick Morton-20th Century Fox via AP). Matt Damon, en el papel del preparador Carroll Shelby. (Merrick Morton-20th Century Fox via AP).

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Matt Damon en escena en un Porsche 356. Matt Damon en escena en un Porsche 356.

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Escena de la línea de producción de la fábrica de Ford. Escena de la línea de producción de la fábrica de Ford.

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Enzo Ferrari (1898-1988) en aquella edición de Le Mans 1966. Enzo Ferrari (1898-1988) en aquella edición de Le Mans 1966.

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Henry Ford II (1917-1987) en aquella edición de Le Mans 1966. Henry Ford II (1917-1987) en aquella edición de Le Mans 1966.

 

La historia empieza a desarrollarse y Henry Ford II se presenta en su fábrica para detener la línea de producción, regañar y pedir a su gente que le trajera ideas de como vencer a la competencia. En los siguientes minutos, un directivo suyo le propondría la compra de la marca italiana Ferrari. Cabe recalcar que la fábrica que se usó para hacer esta escena era un hangar vacío donde tuvieron que conseguir 21 autos Ford idénticos y fueron desarmando unos más que otros para después colocarlos y que diera la impresión de una línea de producción auténtica.

Cuando los ejecutivos de Ford se presentan en la fábrica de Maranello, uno de los autos que se alcanza a ver es un hermoso 275GTB plateado (aprox. $2,500,000 USD). Al pasar dentro de la fábrica, antes de que Enzo Ferrari entre en escena, se alcanzan a ver varios autos altamente valiosos. Un 250SWB ($5m) un 250GT Testa Rossa ($20m) y hasta un 250GTO ($60m) y claro, los 330P3 que después se verán en la carrera de Le Mans.

Varios minutos seguidos de la película se basa en la histórica carrera francesa de Le Mans. Los principales contendientes para ese año era el Ford GT40 de Ken Miles (Christian Bale) y el Ferrari 330P3 piloteado por Bandini. Al final de esta importante carrera, no solo ningún Ferrari del equipo terminó sino que Ford tuvo una victoria aplastante con el 1, 2, 3 y se crea la fotografía perfecta de los tres autos cruzando la meta al mismo tiempo.

Sin embargo, en las rápidas y energéticas escenas se alcanzan a ver otros de los participantes para ese año. Algunos de estos son el Porsche 904, 906 y 911S; Ferrari 275GTB/C y 250LM.

Como dato curioso... Pedro Rodriguez corrió esa carrera en un Ferrari idéntico al principal rival del Ford GT40. Este auto era un 330PS Spyder y Pedro lo corrió para el equipo de carreras de Ferrari de Norteamérica (NART). Tuvo que retirarse a la onceava hora debido a una falla de clutch.  

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, 1961 Ferrari 250GT SWB. 1961 Ferrari 250GT SWB.

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, 1957 Ferrari 625 250 Testa Rossa. 1957 Ferrari 625 250 Testa Rossa.

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Algunos autos fueron prestados por coleccionistas americanos para darle vida a la fábrica de Ferrari en esta película. Varios millones de dólares en escena. Algunos autos fueron prestados por coleccionistas americanos para darle vida a la fábrica de Ferrari en esta película. Varios millones de dólares en escena.

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Algunos autos fueron prestados por coleccionistas americanos para darle vida a la fábrica de Ferrari en esta película. Varios millones de dólares en escena. Algunos autos fueron prestados por coleccionistas americanos para darle vida a la fábrica de Ferrari en esta película. Varios millones de dólares en escena.

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Ken Miles (1918-1966), a bordo del GT40 en aquellas 24 Horas de Le Mans de 1966. Ken Miles (1918-1966), a bordo del GT40 en aquellas 24 Horas de Le Mans de 1966.

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Christian Bale, en el papel del piloto Ken Miles. Christian Bale, en el papel del piloto Ken Miles.

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Escena donde aparece el Ferrari que fue principal competidor de Ken Miles durante la película. Escena donde aparece el Ferrari que fue principal competidor de Ken Miles durante la película.

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Auténtica fotografía de la carrera de Le Mans en 1966 donde se aprecia la lucha entre Ferrari y Ford. Auténtica fotografía de la carrera de Le Mans en 1966 donde se aprecia la lucha entre Ferrari y Ford.

 

Amura, AmuraWorld,AmuraYachts,Groenlandia,Ford vs Ferrari, Fotografía original del piloto mexicano Pedro Rodriguez compitiendo en Le Mans 1966 con el número 27. Lástima que no hacen mención de él en la película. Fotografía original del piloto mexicano Pedro Rodriguez compitiendo en Le Mans 1966 con el número 27. Lástima que no hacen mención de él en la película.

 

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Texto: Daniel Marchand M. / Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. ± Foto: DM

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