121
·amura·
toys collection ›› autos
Su conducción es agradable y cómoda, pues su
comportamiento es ágil y predecible, manteniendo
en todo momento una respuesta dinámica y un ele-
vado confort de marcha. Gran parte de este estupen-
do desempeño se debe a su nueva plataforma
–basada en la de un automóvil–, su esquema de sus-
pensiones que guarda un óptimo balance entre efica-
cia y comodidad, así como a la interrelación de la
transmisión con el motor, que saca el máximo parti-
do de toda la potencia para que disfrutemos de una
conducción dinámica y divertida.
Bajo el cofre de este crossover se encuentra un
V6 de 3.6 litros de 252 HP y 243 libras/pie, que viene
acoplado a una transmisión automática de cinco
velocidades con posibilidad de operación en modo
manual. El nuevo Suzuki XL7 se ofrecerá en versiones
GL y GLS, con tracción delantera para la primera y a
las cuatro ruedas (All Wheel Drive) para la GLS.
three rows of seats while enjoying its high
equipment level.
The driving experience is pleasant and com-
fortable and its behavior agile and predictable
for a consistent dynamic response and high
driving comfort. A large part of this splendid
performance is due to its automobile-based plat-
form; its suspension system maintains an opti-
mumbalance between efficiency and comfort, as
well as the interrelationship between the trans-
mission and engine, whichmakes themost of all
the power to provide a dynamic and fun drive.
The hood of this crossover houses a 3.6 liter
V6 252 HP, 243 lb/ft power plant that delivers
power through a 5-speed automatic transmis-
sion withmanual override. The new Suzuki XL7
comes in GL and GLS versions, with front and all
wheel drive, respectively.
