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·amura·
Lotus Elise 111R
I
ts supporters say that what is important is not how
fastitcangobutrathertherateoftheheartbeatofthe
person who is driving it. In more understandable
terms, this is translated into the emblematic quality of
Lotus cars: exceptional handling and grip.
At first glance, many underestimate Lotus’ numbers
withregardtopowerbecausetheyforgetitsweight.With
its858kilograms(1,891pounds),theEliseisatop-of-the-
line sports car. The initial project only foresaw building
700 units per year but, thanks to its success among the
brand’s enthusiasts, from its first deliveries in 1996 to
the present, the company has produced more than
17,000vehicles. A revolutionary in the industry, the Elise
is the first car to employ the latest in adhesive technolo-
gy to replacenuts andbolts, allwith thehope of reducing
weight to aminimum.
S
us seguidores dicen que lo que importa no es lo tan
rápido como puede ir sino los latidos del corazón de
quien lo conduce. En palabrasmás terrenales se tra-
duce en la cualidad emblemática de los Lotus: maniobrabi-
lidad y agarre excepcionales.
Muchos, a golpe de vista, menosprecian los números
de un Lotus en cuanto a potencia, pero se olvidan del pe-
so. Con sus 858 kilos el Elise es un deportivo de primera lí-
nea. El proyecto inicial sólo contemplaba construir 700 de
ellos cada año, pero gracias al éxito entre los entusiastas
de esta firma, desde sus primeras entregas en 1996, ya
suman más de 17,000 los construidos hasta ahora.
Es un revolucionario de la industria, ya que por prime-
ra vez en el chasis de un auto se utiliza la tecnología más
reciente en adhesivos para sustituir tuercas y tornillos,
todo en afán de reducir el peso al mínimo.
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