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these companies is Aerolíneas Ejecutivas (ALE),
founded in 1968.
When it began, ALE operated as an Air Taxi
throughout the country and later started mainte-
nance programs, generating important develop-
ments in ground facilities and equipment. In 1994 it
became the exclusive national sales representative
for Beechcraft and Hawker executive jets.
At the end of the past decade it started Mexjet,
which offers all the benefits of executive aviation at a
fraction of the cost, with high standards of quality, effi-
ciency and security. And today it provides an outstand-
ing maintenance program through one of the 15
authorized Raytheon Aircraft service centers. Raytheon
Aircraft Services México (RASM) located its hangars in
Toluca in an area covering 23 000 M2. The Mexjet fleet
consists of eight Hawker 400A and three Hawker 800 XP
that can be adapted to the needs of the client.
How the Jet Sharing SystemWorks
In the case of Mexjet, a plane is divided into five, six or
ten equal parts, with each part equivalent to a set
number of hours. For example, a fifth is equal to 160
hours a year andmust be used within a specific period
zan este esquema de aviación empresarial como una he-
rramienta insustituible para ahorrar tiempo y potenciar los
alcances de susmercados. EnMéxico, una de estas compa-
ñías es Aerolíneas Ejecutivas (ALE), fundada en 1968.
Inicialmente, ALE fue Taxi Aéreo en toda la Repúbli-
ca y luego implementó programas de mantenimiento,
con lo cual generó un importante desarrollo en lo que
se refiere a instalaciones y equipo de tierra. En 1994 se
convirtió en representante nacional exclusivo de ventas
de las marcas de jets ejecutivos Beechcraft y Hawker.
Al finalizar la década pasada creó Mexjet, con el cual
brinda todos los beneficios de la aviación ejecutiva por
una fracción del costo, con altos estándares de calidad,
eficiencia y seguridad. Y hoy en día ofrece el mejor progra-
ma demantenimiento a través de uno de los 15 centros de
servicio autorizados por Raytheon Aircraft. Raytheon Air-
craft Services México (RASM), en sus hangares en Toluca
en una superficie de 23 000 m2. La flota de Mexjet está
conformada por ocho Hawker 400A y tres Hawker 800XP,
que se adaptan a las necesidades del usuario.
Funcionamiento del sistema de jet compartido
En el caso de Mexjet, una aeronave se divide en cinco,
seis o 10 partes iguales, y cada parte equivale a un
Reglas
de funcionamiento
•
Tiempo de vuelo y Carreteo:
Se
considera desde que el avión sale
de su base hasta que regresa. Es
decir, desde que se arrancan las
turbinas hasta que se apagan.
•
Tramo ferry:
Así se denomina
cuando el avión se traslada sin
pasajeros, ya sea a su base o a al-
gún destino. Los tiempos de vue-
lo son considerados como parte
de las horas del usuario y van por
cuenta del mismo.
•
Pernocta:
Es cuando el avión
duerme fuera de su base. En este
caso la pernocta es por cuenta
del usuario. Para efectos de cál-
culo, cada pernocta equivale a
una hora y media de vuelo, las
cuales serán consideradas como
parte de las horas contratadas.
•La decisión de que el avión per-
nocte o vuele ferry a su base es de
la aerolínea. Al usuario se le carga-
rá en su estado de cuenta lo que
resulte más económico, ya sean
los tramos ferry o la pernocta.
•
Reservaciones de vuelo:
El usua-
rio deberá solicitar por escrito
sus vuelos con un mínimo de 12
horas de anticipación. Si surgiera
alguna emergencia podrá hacerlo
con cuatro horas, bajo el entendi-
do de que el cliente procurará
avisar a la aerolínea con la mayor
anticipación posible.
•
En “puentes y días festivos”
el
cliente deberá solicitar su vuelo
con un mínimo de 72 horas de
anticipación. Durante esos días,
el servicio se presta conforme al
orden en que sean solicitados por
los clientes y de acuerdo con la
disponibilidad.
•
Comisariato:
Se refiere a los ali-
mentos que el cliente ordena pa-
ra llevar consigo y consumirlos
durante el vuelo. Estos deben ser
solicitados por parte del usuario
con un mínimo de tres horas de
anticipación, y se incluirán dentro
del estado de cuenta del mes.
•
Puntualidad:
El cliente tendrá la
obligación de presentarse a abor-
dar su vuelo 15 minutos antes del
mismo. De no cumplir con la pun-
tualidad el cliente tendrá que es-
perar el tiempo necesario para que
se realice su vuelo sin que los de-
más usuarios sean afectados.
•
Cancelaciones de vuelo:
El
usuario deberá cancelar por es-
crito sus vuelos con un mínimo
de 12 horas de anticipación, en
caso contrario se cobrará una
penalización.
