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·amura·
O
n January 27, 1938, in Germany, the Frankfurt-
Heidelberg highway was closed to traffic. One
of the drivers who wanted to win the land
speed record said “at about 400 km (248 miles) per
hour, the seams on the surface of the road feel like
lightning. Going under the tunnels, the car pushes
the trapped air and I feel like my chest is going to
burst and the sound of the motor stops for an instant
and returns with a bang once I’ve crossed it…”
Just over 60 years ago, experiences like these were
reserved for only a handful of slightly crazy, brave
men. Now there are machines capable of letting a few
more partake of this experience. The craziness now
lies only in the price tag.
E
l 27 de enero de 1938 en Alemania, la carretera
Frankfurt – Heidelberg estaba cerrada al tránsito, uno
de los pilotos que buscaban adjudicarse la marca de
velocidad en tierra dijo: Alrededor de los 400km/h las
uniones en la superficie del camino se sienten como relám-
pagos. Al cruzar debajo de los puentes el auto empuja el aire
atrapado y siento que el pecho me va a reventar, al mismo
tiempo el sonido del motor desparece por un instante y
regresa como un estruendo una vez que lo he cruzado...
Hace poco mas de sesenta años experiencias como aque-
lla estaban reservadas tan solo para un puñado de valientes
que rayaban en la locura. Ahora existen máquinas capaces de
acercar a unos tantos más y la locura ha quedado solamente
en el precio de la etiqueta.
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