Upon request the port guest cabin can be fit-
ted with two sliding beds or a queen-size double
bed. The VIP cabin is located at the extreme bow
and benefits from plenty of natural light let
in by two windows with portholes. Differently
from the previous model, the column in front
of the double bed now includes a practical mir-
ror, just under the TV screen, that completes the
vanity area.
Optional configurations
In line with the latest medium-to-long Fer-
retti Yachts models, the Ferretti Yachts 750 of-
fers various possible interior layouts, designed
by the Italian brand’s team to meet the spe-
cific needs of different Owners on the vari-
ous international markets where the brand is
currently present.
Three different options are, for instance, available
for the main deck. The first two mainly regard dif-
ferent galley configurations. Indeed, the galley –
together with the pilot station and the dinette - can
be separated from the salon and the dining area,
and accessed via a sliding glazed door. Alternative-
ly, it can be opened towards the bow and the stern,
thereby turning the main deck into a large open
space - a solution that is particularly appreciated in
the United States.
A petición, la cabina para huéspedes a puerto
puede equiparse con dos camas deslizables o una
cama queen-size doble. La cabina VIP se localiza al
extremo de la proa y se beneficia de la entrada de
mucha luz natural a través de dos ventanales con
portilla. A diferencia del modelo anterior, la columna
frente a la cama doble ahora incluye un práctico
espejo, justo debajo de la pantalla de televisión que
completa el área de tocador.
Configuraciones opcionales
En línea con los más recientes modelos de yates Ferretti
de medianos a largos, los yates Ferretti 750 ofrecen
varias posibles distribuciones de interiores, diseñadas
por el equipo de la marca italiana para satisfacer las
necesidades específicas de los distintos propietarios
de los varios mercados internacionales donde está
presente actualmente la marca.
Por ejemplo, tres opciones diferentes están
disponibles para la cubierta principal. Las dos primeras
básicamente se tratan de configuraciones distintas para
la cocina. Ciertamente la cocina –junto con la cabina del
piloto y la cocineta– pueden separarse del salón y el
área del comedor y accederse vía una puerta de vidrio
corrediza. Alternativamente, puede abrirse hacia la
proa y la popa, lo que permite convertir la cubierta
principal en un gran espacio abierto –una solución que
es particularmente apreciada en los Estados Unidos.
·amura·
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