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compás int • int compass

Otro nicho de mercado que está creciendo exponen-

cialmente es el de los catamaranes, por su precio

competitivo, generosos espacios, y bajos costos de

mantenimiento. Este año, sin dudas, el centro de

atención de esta categoría lo captó el

Seventy 8

,

un nuevo

flagship

de

Lagoon

, astillero francés del

grupo

Beneteau

que presenta este

motoryacht

con

11 distintas configuraciones de los espacios inte-

riores y que da hasta para cinco cómodas cabinas.

Todo este éxito es gracias a la combinación de los

talentos de Patrick Le Quément, Nauta Design para

los interiores, y VPLP para la arquitectura naval del

proyecto. De los

features

que más me llamaron la

atención –que no se ven en otros barcos– destacan:

el balcón en el camarote principal a nivel del mar, la

puerta que comunica al salón principal con el área

de proa, que además permite un excelente paso de

la brisa a todo el barco, evitando la necesidad de

utilizar el aire acondicionado; por último, el espa-

cio de proa entre los pontones es un

deck

de teca

formidable, que puede ser utilizado para diferentes

propósitos.

Es un placer visitar tantos yates, ver tantas

innovaciones, sentir esta atmósfera positiva y en-

tusiasta en todos los segmentos del yatismo. Es

una experiencia que cada futuro comprador de un

barco debería de vivir.

LAGOON

Catamarans are another market niche that

is growing exponentially, mainly due to its

competitive prices, generous spaces, and low

maintenance costs. This year, undoubtedly,

the focus of this category was captured by the

Seventy 8,

the new

Lagoon

flagship. The French

shipyard from

Beneteau

group presents this

motoryacht, with 11 different interior configu-

rations that accommodates up to five comfort-

able cabins. All of this success is a result of the

talented collaboration between Patrick Le Qué-

ment, Nauta Design for the interiors, and VPLP

for the project’s naval architecture. Some of the

features that caught my attention the most—

uncommon in other vessels—include the bal-

cony in the main cabin at sea level, the door

that connects the main room with the bow area,

which also allows excellent passage for the

breeze to the whole boat, avoiding the need for

air conditioning. Finally, the bow area between

the pontoons is a formidable teak deck, which

can be used for different purposes.

It is an absolute pleasure to visit so many

yachts, to witness so many innovations, to feel

this positive and enthusiastic atmosphere in

all segments of yachting. It is an experience

that every future buyer should have.

·amura·

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