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flota •
fleet
·amura·
deck, where we are received by a couple of tables (in
another fitting-out option, we could go directly
along the passageway that connects all the cabins).
Worthy of our attention is the contrast generated in
the interior through the use of woods of opposing
tones that give a feeling very different from most
other motor yachts.
There is a totally equipped galley with the lat-
est generation appliances on the lower deck to
make the culinary arts a pleasure from the
moment the food is prepared. The cabins are
arranged as follows: the main cabin in the mid-
ships, taking advantage of the entire width of the
yachts and has an enormous bathroomwith a dou-
ble washbasin, a shower, WC and bidet, as well as a
generously sized wardrobe, reading chairs, enter-
tainment equipment (DVD, plasma screen, sound
equipment, etc.).
Further towards the bow, there are two twin cab-
ins, one port and one starboard, each with their own
bathroom, two single beds, flat screen televisions
and sound systems. On the port side, there is the VIP
cabin with all the comforts of the other two, but
more spacious and with a closet and a double bed,
instead of the two single beds.
At the stern, with access a through the galley or
through the service stairway located on the port side
of themain deck, next to the stern sundeck, there are
the crewcabins, which share a full bathroomand like
the other cabins, have all the comforts in order for
the crew to relax.
puente de mando, está la escalera que nos lleva a la
cubierta inferior, donde nos recibe una estancia con un
par de mesas (en otra opción bajamos directamente al
pasillo que conecta todos los camarotes). Digno de nues-
tra atención es el contraste que se genera en el interior,
al usar maderas de colores opuestos que dan una sensa-
ción distinta de la mayoría de las embarcaciones.
En la cubierta inferior está la cocina totalmente
equipada con aditamentos de última generación, para
hacer del arte culinario un placer desde el momento
mismo de la preparación de los alimentos. Los camaro-
tes están dispuestos de la siguiente manera: en el área
media, y aprovechando todo el ancho del barco, está el
camarote del dueño, que cuenta con un gigantesco
baño con doble lavabo, regadera, WC y bidet, además de
un generoso vestidor, sillones para lectura, equipo
de entretenimiento (DVD, pantalla de plasma, equipo de
sonido, etcétera).
Más hacia la proa se hallan dos camarotes gemelos,
uno a babor y otro a estribor, ambos con baño propio, dos
camas individuales en cada uno, pantallas planas y equi-
po de sonido. A babor encontramos un camarote VIP con
todas las comodidades de los dos anteriores, pero
con más espacio, así como un clóset y cama matrimonial,
en lugar de las individuales.
En la popa, y con acceso por la cocina o por la escale-
ra de servicio localizada en la cubierta principal a babor,
junto al asoleadero de popa, se encuentran los camarotes
de servicio, que comparten un baño completo, y al igual
que los demás camarotes cuentan con todas las comodi-
dades para que la tripulación también se relaje.
Características
Specifications
Eslora /
Length
27 m /
88’ 7”
Manga /
Beam
6.40 m /
21’ 0”
Calado /
Draft
1.20 m /
3’ 11”
Desplazamiento
Displacement
48 t
Capacidad de combustible
Fuel capacity
9,000 L /
1,980 gal
Capacidad de agua
Water Capacity
1,000 L /
220 gal
Motores /
Engines
(Opción/
Option
1)
3 x CAT C32 ACERT
(3 x 1,825 HP)
(Opción/
Option
2)
3 x MTU 12v2000
(3 x 1800 HP)
(Opción/
Option
3)
2 x MTU 16v2000
(2 x 2400 HP)
Velocidad máxima
Max. speed
44-50 nudos /
knots
Velocidad crucero
Cruising speed
50-56 nudos /
knots
