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B
ombardier’s forecast for the Business Jets
market for 2008-2017 reports that on this
period 13,200 models will be sold, against
the 8,200 sold between 1998 and 2007, the equiva-
lent for more than 300 million dollars. This fore-
cast includes the Light Jet, Super Light Jet, Midsize
Jet, Large Jet, Super Large Jet, Ultra Long Range Jet
and Converted Airlines categories (this last one are
planes used by regular airlines). The Very Light
Jets are not included.
In the Super Midsize Jet category, the expected
sales are around 1,480 models for 30,600 million
dollars, representing a 10% of the market, the
Canadian firmBombardier offers the Challenger 300
for all businessmen, an authentic executive office
in the sky, created to satisfy the every need for the
most demanding clients. Since its launch –more
than 25 years ago–, every edition of the Challenger
adapts even better for the client’s benefit.
The interior can comfortably fit up to 13 pas-
sengers, depending on the interior’s distribution,
which the maker can offer different options, tak-
ing advantage of the cabin space, flat floor and
ideal height for displacement during flights.
It can also fit 8 passengers, with wide seats,
an individual table where a laptop can be placed
for organizing a work session; it also has a kitchen
for meals and drink preparations, a bathroom and
a space for storing little objects.
Another option is the installation of a divan,
ideal for resting during flights. The divan is cer-
tified for takeoffs and landings with a maximum
of two passengers and can be placed in the front or
the back of the plane.
E
l pronóstico de Bombardier para el mercado de
Business Jets 2008-2017 reporta que en ese
periodo se venderán 13 mil 200 modelos, contra
las ochomil 200unidades adjudicadas entre 1998-2007,
equivalentes a más de 300 mil millones de dólares. Este
pronóstico incluye las categorías Light Jet, Super Light
Jet, Midsize Jet, SuperMidsize, Large Jet, Super Large Jet,
Ultra Long-Range Jet y Converted Airlines (ésta última
categoría son aviones empleados por aerolíneas regula-
res). Los Very Light Jet no se incluyen en el reporte.
En el caso de la categoría Super Midsize Jet, de la
cual se espera una venta de mil 480 modelos, con
valor de 30 mil 600 millones de dólares, representan-
do el 10% del mercado, la firma canadiense
Bombardier ofrece a los hombres de negocios el
Challenger 300, una auténtica oficina ejecutiva en
el cielo, creado para satisfacer las necesidades de los
clientes más exigentes. Desde su lanzamiento -hace
más de 25 años-, cada edición de la familia Challenger
adapta más adelantos a favor de sus clientes.
En su interior caben cómodamente hasta 13
pasajeros, dependiendo de la distribución de los
interiores, de los cuales el fabricante ofrece varias
opciones, aprovechando su cabina ancha, piso plano
y altura ideal para desplazarse durante el vuelo.
Puededar cabida aochopasajeros, enamplios asien-
tos, con unamesa individual donde colocar su computa-
dora personal y organizar una sesión de trabajo, además
de contar conuna cocina para preparar alimentos y bebi-
das, baño y zona para guardar objetos de mano.
Otra opción es la instalación de un diván, ideal para
un descanso durante el vuelo. El diván está certificado
para el despegue y el aterrizaje con un máximo de dos
pasajeros y puede colocarse en la proa o la popa del jet.
Datos Técnicos
Tripulación
2
Ocupantes
8-13
Motor
2, Honeywell HTF7000 turbofans
Empuje
6,826 lb
Rango meta
5,741 km
Velocidad crucero
850 km/h
Desempeño en pista
Distancia despegue 1,466m
Distancia aterrizaje
792 m
Altitud máxima
13,716 m
Longitud
20.92 m
Envergadura
19.46 m
Superficie alar
48.50 m
2
Altura
6.20 m
Máximo en rampa
17,690
Máximo de carga
1,588 kg
