I
mpactante, poderoso, provocador... Todos estos califi-
cativos se quedan cortos para definir con exactitud al
más poderoso y contundente integrante de la familia
TT de Audi: el soberbio TT RS 2009.
Objeto de sustanciales mejorías estructurales y
mecánicas, estrena un nuevo propulsor de 5 cilindros en
línea, de 2.5 litros turbo e inyección directa de gasolina
de 340 Hp y 332 lb/pie de torque.
Estéticamente, este modelo -disponible a partir de
este verano en versiones Coupé y Roadster- se distingue
por su faldón delantero, el cual se extiende hacia abajo
hasta culminar en un splitter.
Lasmusculosas salpicaderas para dar cavidad a los rines
de aleación de 18'' y cinco radios dobles montados en neu-
máticos de bajo perfil y los retrovisores exteriores pintados
en aluminio mate, se encargan de acentuar su deportividad.
Mientras que en la parte posterior lleva un alerón fijo
así como un pequeño difusor, en la parte baja de la defensa,
en que integra los dos grandes tubos de escape ovalados.
El habitáculo mantiene el diseño de sus hermanos,
sin embargo, dispone de múltiples detalles que le dan
una personalidad más
racing
, tal es el caso del nuevo
volante achatado en su parte inferior y revestido en
cuero perforado.
El sistema de información que incluye un indicador para
la presión de sobrealimentación y para la temperatura del
aceite, además de un
laptimer
que le permite al conductor
cronometrar los tiempos de las vueltas en un circuito.
Poder que cautiva
Audi revive en este modelo la tradición del uso de
motores de 5 cilindros turbo. Este propulsor está asocia-
do a una caja de cambios manual de seis velocidades, de
desarrollos cortos y precisos, para sacar el máximo pro-
vecho de los 340 Hp del motor.
Se trata de un vehículo muy rápido, que acelera de 0
a 100 km/h en 4,6 s -es más rápido que el Porsche 911
Carrera Cabriolet de 345 Hp que requiere 5,1 s- mientras
que su velocidad máxima está limitada a 250 km/h, sin
embargo, a solicitud del comprador podrá configurarse
para que llegue hasta 280 km/h.
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·amura·
Especificaciones
Specifications
Motor / Engine
5 cilindros turbo FSI
Potencia máxima
Maximum Power output
340 Hp
Transmisión / Transmission
Manualde6Vel.
Torque
332lb/piea1,600-5,300rpm
Desplazamiento / Displacement
2.5litros
Velocidad Máxima
Maximum Speed
250km/h(
limitadaelectrónicamente
)
Aceleración / Acceleration
0a100km/h:4,6s
A
mazing, powerful, provocative… All of
these denominations come short to
accurately define the most powerful
and forceful member of the Audi TT family:
The superb TT RS 2009.
An object to substantial mechanical and
structural upgrades, with a new5 cylinder in line
propellant, with a 2.5 liter turbo and straight gas
injection for 340 hp and 332lb/torque.
Aesthetically, this model –available this
summer in the Coupe and Roadster versions – is
distinguished by its front bumper lip, exten-
ding all the way down becoming a splitter.
The bigmudguards giving enough space for
the 18” alloy rims with five double arms that are
mounted on low profile tires and the exterior
side mirrors painted in aluminum are in charge
of boosting the car sportiveness.
Whileontherearsideitcarriesaspoileraswell
as a small diffuser, on the lower bumper, where
two oval shaped exhaust tubes are also integrated.
The cockpit has the same design of its brot-
hers; nevertheless it has multiple details that
give this car a racing personality, such is the
case of the new steering wheel with a new
shape and covered with perforated leather.
The information system includes an indica-
tor for the overfeeding pressure and oil tempe-
rature, aside from a laptimer that allows the
driver to time his laps in a circuit.
Captivating Power
Audi revives for this model, the tradition of
using a 5 cylinder turbo engine. This propellant
is associated with a six speed shifter box, with
precise and short developments in order to take
out the most of its 340 hp engine.
This is a fast vehicle, with an acceleration of
4.6 seconds from 0 to 100 km/h, while its speed
is limited to 250 km/hr, it can be upgraded to
280 km/hr to the clients petition.
