·amura·
79
flota •
fleet
Especificaciones
Specifications:
Eslora
/
Length:
LOA 36.50 m
Manga
/
Beam:
7.60 m
Calado/Draft
@ full load 2.05 m
Camarotes para huéspedes /
Guest cabins
5
Camarotes de tripulación /
Crewcabins
2
Motores / EnginesMtu
16V 2000 M94
Potencia /Power
2 x 1.939 kW (2.600 cv)
Velocidadmáxima /Max speed
28 knots
Velocidad crucero / Cruising speed
24 knots
Capacidad de combustible / Fuel
13,600 l
Capacidad de agua potable /
Water tank
4,200 l
Hull planing hull
Arquitectura naval
Sanlorenzo / Naval architecture
Sanlorenzo
El plano interior y la decoración expresan más libre-
mente aún un concepto ilimitado de espacio interior
lleno de propuestas y encanto. La amplitud de vidrios
dobles a manera de mamparas en el puente bajo separa
los camarotes de huéspedes, dejando que la luz fluya en
el espacio y permitiendo apreciar todo el campo visual. El
aislamiento del sonido está garantizado y la privacidad
se tiene con solo bajar las cortinas en cada cabina.
Un sistema de iluminación eficiente y atrevido se
esconde en los techos de lienzo. Puede distribuir sua-
vemente la luz de las lámparas, que quedan ocultas
durante el día.
Luces de colores, líneas rectas, pisos de resina,
madera pulida en las mamparas del puente principal
crean una atmósfera relajante. Todas las ventanas
del salón se abren y junto con las terrazas abatibles
dan al área del “Living” una relación positiva y natu-
ral de interior/exterior para gozar mejor y totalmen-
te el paisaje marino.
El cubo de la escalera que conecta con la cubierta
principal del puente flotante es de vidrio y tiene escalo-
nes suspendidos, a veces usadas en el 40 Alloy.
Para asegurar un consumo bajo de energía se
puso atención en el peso. Todos los productos de
fibra de vidrio fueron hechos con proceso de infu-
sión. Las celdas interiores de las cabinas que con-
tienen módulos están reforzadas con marcos de
aluminio que evitan la vibración y el ruido. El bar-
co insignia de Sanlorenzo también está preparado
para instalar a bordo una planta biológica tratado-
ra de agua. El sistema hace que el yate cumpla con
la legislación más estricta y reciente sobre conta-
minación ambiental.
La puerta de la transmisión abre a un amplio ga-
rage y lo convierte en una playa grande. En el cuarto
de máquinas dos Mtus con 1,939 kW (2,600 HP) lle-
van al SL 118 a una velocidad máxima de 28 nudos,
con una crucero de 24.
The interior layout and decoration is expressing
evenmore freely, a limitless conception of the interior
space full of proposals and charm. A wide use of dou-
ble glazing as bulkheads on the lower deck permits
to separate the guest cabins leaving the light flowing
through the space and consenting a total view of the
full beam. The sound proofing is guaranteed and pri-
vacy is obtained simply lowering the curtains each
cabin has.
A skilful and courageous lighting system hid-
den over the canvas roofs can softly spread the light
from the spots that remain invisible when not in
use during the day.
Light colors, straight lines, resin floors, sanded
wood on the bulkheads on the main deck give a re-
laxing atmosphere to the space. All the windows in
the salon are opening and combined with he folding
terraces give to the living area a positive and natural
relation interior/exterior to better an totally enjoy the
seascape.
The stair case connecting the main deck to the
flying bridge is in glass and the stair has suspended
steps, asmore thanonce appliedon the 40Alloy.
Toensure lowpower consumptionmuchattention
has been paid to the weight. All fiberglass products
are in fact constructed by the infusion process. The
interior cells cabins housing modules are supported
by aluminum frames floating ensuring also an excel-
lent sound insulation and anti-vibration. The flagship
of Sanlorenzo is also prepared for the installation of
a plant for the biological treatment of all waters on
board. The system brings the boat into compliance
with themost restrictive and recent legislation on en-
vironmental pollution.
The transom door opens on a wide garage becom-
ing a large beach club. In the engine room two Mtus
with 1,939 kW (2,600 HP) push SL 118 up to 28 knots
max speed, witha cruising speedof 24knots.
