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estrella marina
·amura·
developments, he observed how both the size of ves-
sels as well as the potential at the high end of the
market were increasing. “In the 21st century, owner-
ship of a large yacht has become the number one sta-
tus symbol. With a massive increase in spending
power, the world’s richest can focus their fantasies on
the largest and most sophisticated yachts”.
Buy or Charter
Nicholas Edmiston assures us that, for clients interest-
ed in buying a yacht, it is his knowledge and experience
that can help them identify their own priorities, choose
the exterior and interior design, get the best price, and
assure them that the yacht is delivered on time and at
the agreed price. As far as rentals are concerned, he says
that they are backed by their expertise, knowledge of
the best yachts, captains and crew, the ability to identi-
fy the right yacht and itinerary, attention to detail, and
providing contact and support as needed during the
entire length of the charter. “Without ignoring our
clients’ lifestyle and itineraries, the most popular char-
ter destinations are the Mediterranean, because of the
interesting, civilized countries located there, filledwith
history and culture, and the safe sailing”.
The Edmiston Presence
The road is not an easy one, but Edmiston states that
they are a recognized brand with international cover-
age. Their plans, he ads are to increase the brand’s pres-
ence in the United States, Latin America and China.
“The United States is one of the strongest markets
for our largest yachts; our presence inMexico will lead
to further expansion into the Latin American market.
We are already very active in Russia and the former
Soviet Union. In the future, China is a must”.
Specifically for Mexico, Edmiston explains that
their short-term plans involve developing charters,
brokerage and new yacht sales. In the long term, we
hope to be the dominant presence in Mexico for the
largest yachts and todevelopa charter business, bothon
its east and west coasts. Aren’t you tempted to sail to a
hidden island in the Pacific, a fjord in Alaska? Privacy,
more than anything! That is how Nicholas Edmiston
concludes the interview.
desarrollo del yateo, y al ir creciendo el tamaño de las em-
barcaciones, se dio cuenta del potencial del mercado de al-
topoder adquisitivo. “Enel sigloXXI, el ser dueñodeunyate
grande se ha convertido en el máximo símbolo de estatus.
Con el incremento impresionante en su poder adquisitivo,
la gentemás rica del mundo puede enfocar sus fantasías en
los más grandes y sofisticados yates”, asegura.
Por compra o charter
Nicholas Edmiston afirma que en materia de compra de
yates, con sus conocimientos y experiencia es como
ayudan a sus clientes a identificar sus prioridades para
seleccionar un diseñador de interiores, obteniendo el
mejor precio y asegurando que el yate se entregue a
tiempo y al precio pactado.
En cuestión de renta, dice que los avalan la experiencia
de conocer losmejores yates, capitanes y tripulación, iden-
tificando la embarcación e itinerario más adecuado, aten-
ción a detalles, contacto y apoyo necesario durante todo el
charter.
“Sin dejar de lado el estilo de vida y programa de
nuestros clientes, teniendo como destinos populares de
los charter el Mediterráneo, países interesantes y civili-
zados, historia y cultura, navegación segura”.
Presencia Edmiston
Pero no es un camino fácil y Edmiston afirma que son una
marca reconocida, con alcance internacional. La tendencia,
agrega, es incrementar su presencia en Estados Unidos,
Latinoamérica y China.
“Estados Unidos es uno de los mercados más impor-
tantes para nuestros yates más grandes. Por México, nos
llevará a incursionar aun más en el mercado latinoameri-
cano. Ya estamos muy presentes en Rusia y lo que era
la Unión Soviética. A futuro, China es imprescindible”.
En específico para México, Edmiston explica que
dentro de sus planes a corto plazo, está el desarrollar los
charters, correduría, así como la venta de yates nuevos.
A largo plazo, ser la presencia dominante en nuestro
país, en lo que se refiere a yates más grandes, así como
el desarrollo de charters en las costas este y oeste me-
xicanos. Con todo ¿no se antoja navegar por una isla es-
condida en el Pacífico, un fiordo en Alaska? ¡privacía!, es lo
que concluye Nicholas Edmiston.
