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·amura·
A
s all models, this one has a history. The
first examplewas launched two years ago
at the Paris Le Bourget Air Show and
caught the attention for being a model totally
different from everything had been seen before.
With regard to the name, John Rosanvallon,
CEO of Dassault Falcon Jet, says that the “ the
number 7 begins a standard for a new genera-
tion of Falcon jets. The “X” was the formula to
communicate the jet’s advanced nature.
“At first we thought about giving it an
other name”, added Rosanvallon, “but the word
‘Falcon’ is so vigorous by itself that we thought
that any other name would dilute our brand
image.”
A second office
The Falcon 7X offers a widebody cabin as gener-
ous in width. Even with all that space, the air-
plane’s most welcome feature may be
Dassault’s breakthrough environmental sys-
tem. This includes “quieting acoustics,” an
advanced temperature monitoring system that
allows for thermal controls to hold a precise
temperature throughout the cabin and an in-
flight “cabin altitude” of just 6,000 feet, 2,000
feet lower than today’s standard.
Nearly 6,000 miles
The Falcon 7X can fly faster, further and higher
than any other ever made. Besides being agile
and versatile, it offers unequaled performance.
It is designed to fly out of range of up to
5950 nautical miles carrying eight passengers
C
omo todo, este modelo tiene una historia.
Hace dos años fue presentado el primer
ejemplar en el Paris Air Show Le Bourget,
en París, y llamó la atención por ser un modelo
totalmente distinto de lo anteriormente visto.
Respecto al nombre, John Rosanvallon, presi-
dente de Dassault Falcon Jet, dice que el número
7 inicia un estándar para una nueva generación de
Falcon. La “X” fue la fórmula para comunicar la
avanzada naturaleza del jet. “Al principio pensa-
mos en darle un nombre distinto”, agrega
Rosanvallon, “pero la palabra ‘Falcon’ es tan vigo-
rosa por sí misma que pensamos que cualquier
otro nombre diluiría nuestra marca.”
Una segunda oficina
El Falcon 7X ofrece una cabina ancha (
widebody
),
tan generosa en amplitud. Además de todo ese
espacio, la característica más sobresaliente es el
innovador sistema ambiental de Dassault. Esto
incluye “acústica silenciosa”, monitoreo avanza-
do de temperatura por medio de controles térmi-
cos que mantiene la temperatura precisa en toda
la cabina y una “altitud de cabina” de 6 mil pies
durante el vuelo, 2 mil pies más abajo que los
estándares actuales.
Cerca de 6 mil millas
El Falcon 7X puede volarmás rápido, más lejos ymás
alto que cualquier otro jamás fabricado. Además de
ágil y versátil ofrece un desempeño sin igual.
Está diseñado para volar 5 mil 950 millas náu-
ticas con ocho pasajeros más tripulación (tres
pilotos y un sobrecargo), uniendo a casi todos los
Datos Técnicos
DIMENSIONES INTERIORES
Altura de cabina
1.88 m (6 ft 2 in)
Ancho de cabina
2.33 m (7 ft 8 in)
Largo de cabina pasajeros
11.91 m (39 ft 1 in)
Volumen cabina
43.95 m3 (1,552 cu ft)
Volumen para equipaje
3.96 m3 (140 cu ft)
MOTORES
Motores
Tres, Pratt & Whitney
de Canadá PW307A
Impulso de despegue
6,402 lb cada uno
Distancia de despegue
1,677 m / 5,505 ft
(67,811 lb / 30,759 kg, peso en
despegue con 8 pasajeros,
nivel del mar)
Distancia de aterrizaje
689 m / 2,262 ft
(38,287 lb / 17,367 kg peso
típico de aterrizaje,
8 pasajeros, nivel del mar)
Rango
9,573 km / 5,950 nm
(8 pasajeros+3 tripulación,
Mach .80)
