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jets
S
iempre a la vanguardia en el desarrollo de
aviones, Bombardier presenta el Learjet 85,
aeronave que simboliza un verdadero avance
en velocidad, construcción y eficiencia. Esto se debe a
que integra innovaciones tecnológicas y un magnífico
diseño estético, dando paso así a una nueva experien-
cia de vuelo.
La configuración aerodinámica del Learjet 85 fue
puesta a prueba en túneles de viento y de hielo, uti-
lizando avanzadas técnicas de dinámica de fluidos,
mediante las cuales se probó que el avión garantiza
condiciones de seguridad superiores hasta altas velo-
cidades, con un menor consumo de combustible, ade-
más de reducir la cantidad de ruido.
Tanto el fuselaje como las alas están hechos de
materiales compuestos de carbono. Esto lo hace el
primer jet de negocios cuya estructura se basa en esta
aleación, lo que permitirá aumentar la comodidad del
pasajero, reducir el espesor de la pared, maximizar el
volumen de la cabina y brindar una mayor libertad en
la colocación de ventanas, además de la ventaja de re-
querir un mantenimiento mucho menor al de los avio-
nes actuales.
Por su parte, la cabina del piloto cuenta con tecno-
logía de punta en navegación; integra tres pantallas
LCD de 15 pulgadas de alta resolución; el Módulo de
Visión Sintética, que permite una observación más
clara de obstáculos y del entorno en general; un sis-
tema de ventanas para facilitar al piloto operaciones
específicas; y una avanzada interfase que optimiza el
desempeño en el pilotaje.
Los interiores son mucho más espaciosos que
otras aeronaves de su tamaño, y brindan una distri-
bución eficiente de la cabina principal. Ésta cuenta
con iluminación LED con parámetros específicos para
trabajo o relajación, además de cómodos asientos re-
clinables entre los cuales hay un espacio de 76 centí-
A
lways at the forefront in aircraft develop-
ment, Bombardier launches Learjet 85,
an aircraft that represents a real break-
through in speed, construction and efficiency.
This is because it integrates technological innova-
tions and a great design aesthetic, giving rise to a
new flying experience.
The aerodynamic configuration of Learjet 85
was tested in wind and ice tunnels, using ad-
vanced techniques of fluid dynamics, through
which the plane was proven to guarantee superi-
or safety conditions to higher speeds with lower
fuel consumption as well as reducing the amount
of noise.
Both the fuselage and wings are made of carbon
composite materials. This makes it the first busi-
ness jet whose structure is based on these com-
pounds, which will increase passenger comfort,
reduce the thickness of the wall, maximizing the
volume of the cabin and provide more freedom in
the placement of windows, as well as the advantage
of requiring much less maintenance than to exist-
ing aircraft.
In the other hand, the cockpit has the latest
technology in navigation: integrates three 15-
inch LCD high-resolution displays, the synthetic
vision module, which allows a clearer observa-
tion of obstacles and the environment in general,
a window system to ease specific operations for
the pilot, and an advanced interface that optimiz-
es piloting performance.
The interiors aremuchmore spacious thanother
aircraft of its size, and provide an efficient distribu-
tion of the main cabin. It features LED illumination
with specific parameters for work or relaxation, as
well as comfortable reclining seats between which
there is a space of 76 inches for more passenger
