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·amura·
T
he French have become renowned for pro-
moting the rational use of natural resources,
which is fully reflected on their lifestyles,
and their rest options are not an exception, and
that is the case of this French sailboat that, apart
from sail propulsion, is equipped with the support
of two electric motors that combined reach a 58 HP
power, enough to keep a constant speed in case the
god Aeolus is not willing to provide a constant or
sufficiently impetuous puff.
For nine years Lagoon has manufactured this
model, with such success and such pleasure for
those who love catamarans that, due to its proven
success, the company has bet on a second version
(improved regarding the previous one) covering
many areas, being ergonomics, maneuverability
and the wide appreciated comfort, the most
remarkable among them. Besides, the S2 version is
provided with production equipment, for instance,
pulleys with motor assistance in charge of the eas-
iest and safest maneuvers.
Regarding motors, it must be emphasized that
they are entirely ecological, with advanced tech-
nology —also used by the NASA— and recharge-
able batteries with many different available
options: while using the ship, with a wind genera-
tor or solar panels, which besides being an ecologi-
cal effort, widens the vessel’s rank of use.
Two distinctive pontoons characterize the
catamarans’ monohull boats, they proportionate
stability as well as an interesting sight in the sea,
without mentioning the great interior space. In the
outside, huge sails can be appreciated, since they
occupy 89m2 of this ship’s sail surface, and they
match the elegant white hull, which has an excel-
lent design consisting of two blue lines close to the
water line. From the exterior the main saloon spa-
ciousness can be perceived, offering a panoramic
view hard to find in other ships, and it gives the
L
os franceses se distinguen por ser promotores del
uso racional de los recursos, lo cual semanifiesta to-
talmente en sus estilos de vida. Y sus preferencias
para descanso no son la excepción, como en el caso de es-
te velero francés. Además de la propulsión a vela, cuenta
con el respaldo de dos motores eléctricos, los que combi-
nados dan una potencia de 58 HP, suficiente para una ve-
locidad constante para cuando el dios Eolo no quiere
brindar un soplo constante o suficientemente impetuoso.
Este es un modelo que Lagoon ha manufacturado
desde hace nueve años, y es tal su aceptación por parte
de los amantes de los catamaranes que, y debido a su
probado éxito, la empresa ha apostado a hacer una se-
gunda versión, con mejoras respecto a la anterior. Éstas
comprenden muchas áreas, entre las que destacan: er-
gonomía, maniobrabilidad y confort. Además de esto, la
versión S2 cuenta con mucho más equipo de serie, por
ejemplo las poleas asistidas por motores, que ayudan a
que las maniobras sean más fáciles y seguras.
Hablando de los motores, cabe destacar que son to-
talmente ecológicos, con tecnología de punta –usada
por la NASA–, con baterías autorrecargables con varias
opciones disponibles, ya sea con el uso de la embarca-
ción, con un generador de viento o paneles solares. Lo
que amplía el rango de uso de la embarcación.
Destacan los dos pontones que distinguen a los bar-
cos monocasco de los catamaranes, que además de darle
estabilidad proporcionan una visión interesante en el mar,
sin contar el mayor espacio con el que se cuenta en su in-
terior. Por fuera podemos apreciar las enormes velas que
proveen a esta embarcación nada menos que 89 m2 de
superficie vélica y además hacen juego con el elegante
casco blanco, que tiene un excelente toque de diseño pro-
visto por las dos líneas azules cercanas a la línea de flota-
ción. Ya desde el exterior podemos percatarnos de la
amplitud del salón principal, que provee de una vista pa-
norámica difícil de encontrar en otro tipo de embarcacio-
nes, y por otro lado brinda la ventaja del aprovechamiento
de la luz natural.
