119 / 150
T
he goal for the Porsche 959 was to create a car with a performance
over 300km/hr but at the same time a car that could be comfort-
able, easy to drive every day of the year and that its service inter-
vals would be similar to those of a traditional car.
During the 80s, the Porsche 959 was a marvel of technology and
engineering. Every ounce of knowledge was put to the test with
this car to break the boundaries of what a Porsche could do.
The 959 was the first production car with a tire pressure sensor. The most ad-
vanced traction system in the world, the PSK (PorscheSteuer Kupplung), was capa-
ble of making automatic calculations in milliseconds depending on power, steer-
ing wheel rotation, throttle position, or the selected driving mode. The 3-height
suspension system allowed the Porsche to race both on the street and on the track.
30yearsafteritslaunch,the959isstillemblematicofPorsche.KingJuanCarlosofSpain,Bill
GatesandPaulAllen(Microsoftfounders),HerbertvonKarajanandtheEmirofQatar,haveowned
thissignificantautomobile,whichonlyproduced268streetvehiclesfrom1986to1988.
E
l objetivo de Porsche para el 959 fue crear un auto con un desempeño
que pudiera pasar los 300km/hr pero que al mismo tiempo fuera cómodo,
manejable los 365 días del año y que sus intervalos de servicio fueran
similares a los de un auto tradicional.
Para la década de los 80, el Porsche 959 significaba una maravilla de
tecnología e ingeniería. Cada onza de conocimiento se puso a prueba con
este auto para extender las fronteras de lo que un Porsche podía hacer.
El 959 fue el primer auto de producción con un sensor de pre-
sión de neumáticos. El sistema de tracción más avanzado del mundo, el PSK (
Pors-
cheSteuer Kupplung
), era capaz de hacer cálculos automáticos en milisegundos
dependiendo la potencia, giro del volante, posición del acelerador o el modo de con-
ducción seleccionado. El sistema de suspensión de tres alturas permitía que el Pors-
che se pudiera usar tanto en calle como en pista.
A 30 años de su lanzamiento, el 959 sigue siendo un estandarte de Porsche. El Rey Juan Carlos
de España, Bill Gates y Paul Allen (fundadores deMicrosoft), Herbert von Karajan y el Emir de Katar,
han sido algunos de los dueños de esta importante pieza automovilística, de la que solo se realiza-
ron 268 vehículos de calle, del 1986 al 1988.
·amura·
115
toy collection
>> autos