nuevos componentes, entre los que se encuentran los faros
bixenón dotados con un innovador sistema de Leds, los rines
de aleación de 20¨
elaborados en una sola pieza, mientras que
el interior se ha remodelado por completo, de acuerdo con
los gustos e indicaciones de James Glickenhaus.
Devorador de Asfalto
El Ferrari P4/5 by Pininfarina pesa escasos 1,200 kilos, lo
que aunado a sus compactas dimensiones (4,63 metros
de largo, 2,65 de ancho y 1,13 metros de alto), lo convier-
ten en un auténtico auto de competición.
La planta de poder es un V12 de 5,988 centímetros
cúbicos que desarrolla una potencia de 660 HP a 7,800 r/m
(el régimen máximo alcanza las 8,200 r/m) y dispone de un
torque máximo de 657 Nm a 5,500 r/m. Esta mecánica, la
cual está acoplada a una transmisión manual de seis veloci-
dades, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,55 segun-
dos y alcanzar una velocidad máxima de 362 km/h, cifras
que superan a las del propio Ferrari Enzo.
ing the bi-xenon headlights fitted with an innova-
tive LED system, the 20” single-piece alloy wheels,
while the interior has been completely remodeled
in accordance with James Glickenhaus’s tastes and
instructions.
Road Eater
The Ferrari P4/5 by Pininfarina weighs a mere
1,200 kilos, which added to its compact dimen-
sions (4.63 meters long, 2.65 meters wide and
1.13 meters high), makes it an authentic racecar.
The 5,998 cc V12power plant develops 660
horsepower at 7,800 r.p.m. (the maximum is 8,200
r.p.m.) and produces a maximum torque of 657 Nm
at 5,500 r.p.m. This enormous engine is coupled to
a 6-speed manual transmission that takes the car
from 0 to 100 km/h in 3.55 seconds and then on to
a maximum speed of 362 km/h, figures which
exceeds those of the Ferrari Enzo.
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