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·amura·
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his grand auto began its successful life in
April 1961, when it appeared for the first time
in the New York International Auto Show. The
presentation of the car was accompanied by all
the pageantry that Jaguar and the Auto Show gave
it. It was a great moment in Jaguar’s life since it
emphasized the great importance and potential
that the British brand saw in the American market.
The coupe and the roadster, the twomodels present-
ed, caused a spectacular sensation.
The XKE hadmany virtues such as an in-line six-
cylinder engine with double overhead cams, four
speed manual transmission, three SU lateral carbu-
retors, a weight of 1,120 kilograms (2,496 pounds),
disk brakes on its four wheels and power enough to
allow it to reach 230 kph (143mph), a speed superior
even to that reached by the Corvette of that era. More
important of all was its slender, sensual line, which
E
ste gran auto inició su exitosa vida en abril de
1961, cuando apareció por primera vez en el Auto
Show Internacional de Nueva York. Su presentación
fue acompañada con toda la pompa que tanto Jaguar
como el propio Auto Show le imprimieron. Fue un gran
momento en la vida de Jaguar, ya que destacaba la gran
importancia que la marca inglesa le daba al enorme
potencial que veía en el mercado norteamericano. La sen-
sación causada por el coupé y el roadster, los dos mode-
los presentados, fue espectacular.
El XKE teníamuchas virtudes, a saber, unmotor seis en
línea con doble árbol de levas a la cabeza, transmisión
manual de cuatro velocidades, tres carburadores SU late-
rales, un peso de 1,120 kg, frenos de disco en las cuatro
ruedas y la potencia que lo hacía desarrollar 230 km/h,
velocidad superior incluso a la del Corvette de la época. Lo
más importante de todo, una línea esbelta y sensual que
hizo que fuera un éxito de ventas inmediato. A partir de
Jaguar XKE
